غرق الباخرة وايت ستار آر إم إس أتلانتيك قبالة ساحل نوفا سكوشا ، مما أسفر عن مقتل 547 في واحدة من أسوأ الكوارث البحرية في القرن التاسع عشر.
كانت SS Atlantic عبارة عن خط محيط عبر المحيط الأطلسي لخط White Star Line الذي يعمل بين ليفربول بالمملكة المتحدة ومدينة نيويورك بالولايات المتحدة. خلال الرحلة التاسعة عشرة للسفينة ، في 1 أبريل 1873 ، اصطدمت بالصخور وغرقت قبالة ساحل نوفا سكوشا ، كندا ، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 535 شخصًا. ظلت الكارثة البحرية المدنية الأكثر دموية في شمال المحيط الأطلسي حتى غرق SS La Bourgogne في 2 يوليو 1898 وأكبر كارثة لخط النجم الأبيض قبل فقدان تايتانيك في أبريل 1912.
وايت ستار لاين (WSL) ، كانت شركة شحن بريطانية. تأسست من بقايا شركة حزم منتهية الصلاحية ، وارتفعت تدريجياً لتصبح واحدة من أبرز خطوط الشحن في العالم ، حيث تقدم خدمات نقل الركاب والبضائع بين الإمبراطورية البريطانية والولايات المتحدة. في حين أن العديد من خطوط الشحن الأخرى تركز بشكل أساسي على السرعة ، فإن White Star وصفت خدماتها من خلال التركيز بشكل أكبر على توفير ممرات مريحة لكل من مسافري الطبقة العليا والمهاجرين.
اليوم ، يتم تذكرها لسفينة أوشيانيك المبتكرة ولخسائر بعض أفضل سفن الركاب ، بما في ذلك حطام المحيط الأطلسي في عام 1873 ، وغرق الجمهورية في عام 1909 ، والخسارة الشائنة لسفينة تيتانيك في عام 1912 ووقت الحرب. غرق HMHS Britannic في عام 1916. على الرغم من الخسائر التي لحقت بها ، احتفظت الشركة بقبضة بارزة على أسواق الشحن في جميع أنحاء العالم قبل أن تنهار خلال فترة الكساد الكبير ، مما أدى في النهاية إلى اندماجها مع منافستها الرئيسية ، كونارد لاين ، التي كانت تعمل تحت اسم كونارد - وايت ستار لاين حتى عام 1950 ، عندما اشترت كونارد حصة وايت ستار في الشركة المشتركة. تم تشغيل Cunard Line ككيان منفصل حتى عام 2005 وهي الآن جزء من شركة Carnival Corporation & plc. كتذكير دائم بخط White Star Line ، تستخدم سفن Cunard الحديثة مصطلح White Star Service لوصف مستوى رعاية العملاء المتوقع من الشركة.