تقدم شركة ATA Airlines ، التي كانت ذات يوم واحدة من أكبر عشر شركات طيران أمريكية لنقل الركاب وأكبر شركة طيران مستأجرة ، ملف الإفلاس للمرة الثانية خلال خمس سنوات وتوقف جميع العمليات.
ATA Airlines، Inc. - المعروفة سابقًا باسم American Trans Air والتي يشار إليها عمومًا باسم ATA - كانت شركة طيران أمريكية منخفضة التكلفة مجدولة وخطوط طيران مستأجرة مقرها في إنديانابوليس ، إنديانا. قامت ATA بتشغيل رحلات ركاب مجدولة في جميع أنحاء البر الرئيسي للولايات المتحدة وهاواي وبورتوريكو والبرتغال بالإضافة إلى رحلات الطيران العارض العسكري والتجاري في جميع أنحاء العالم. في أيامها الأولى ، قامت شركة الطيران بطائرات مستأجرة على أساس عالمي ولديها قواعد في شيكاغو وديترويت ونيويورك وإنديانابوليس وأوكلاند وميلووكي. في وقت لاحق عندما دخلت الخدمة المجدولة ، حافظت شركة الطيران على مدن التركيز في مطار شيكاغو ميدواي الدولي ، ومطار هونولولو الدولي ، ومطار أوكلاند الدولي.
الشركة الأم لشركة الطيران - New ATA Holdings، Inc. (التي خلفت ATA Holdings Inc. ، والتي كانت تُعرف أيضًا باسم Amtran) - غيرت اسمها لاحقًا إلى Global Aero Logistics، Inc. واشترت World Air Holdings، Inc. مقابل 315 دولارًا مليون في معاملة نقدية بالكامل بدعم مالي من شركة الاستثمار MatlinPatterson. شركة World Air Holdings، Inc. تمتلك وتدير شركة North American Airlines و World Airways كشركتي طيران منفصلتين معتمدين من الولايات المتحدة. كانت ATA أكبر شركة طيران مستأجرة في أمريكا الشمالية ، وحتى إغلاقها نقلت المزيد من القوات لجيش الولايات المتحدة أكثر من أي شركة طيران تجارية أخرى.
في 2 أبريل 2008 ، تقدمت ATA بطلب لحماية الفصل 11 من الإفلاس. أعلنت ATA بعد ذلك أنها ستوقف جميع الخدمات ، اعتبارًا من الساعة 4:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، الخميس 3 أبريل ، 2008 ، مشيرة إلى الخسارة غير المتوقعة لعقد كبير لأعمالها العسكرية المستأجرة ، كمقاول من الباطن لشركة FedEx Express ، إلى جانب الزيادات الأخيرة في وقود الطائرات. الأسعار. انتقلت رحلات العين الحمراء في الهواء وقت الإعلان إلى وجهاتها. كانت الرحلة 4586 من هونولولو إلى فينيكس هي آخر رحلة طيران ATA ، حيث غادرت متأخرًا ساعتين تقريبًا في الساعة 12:10 صباحًا (HST) لتصل في 3 أبريل 2008 الساعة 8:48 صباحًا (MST).
تمتلك شركة Southwest Airlines وتحتفظ بجميع ملكية شهادة التشغيل وجميع الأصول التي تحتفظ بها ATA Airlines بما في ذلك العلامات التجارية والشعارات وما إلى ذلك. تم شراؤها مقابل 7.5 مليون دولار من قبل Southwest بينما كانت ATA تعمل تحت حماية الإفلاس.