الحرب العالمية الثانية: غرقت الطائرات الأمريكية خلال عملية Ten-Go ، وهي واحدة من أكبر بارجتين حربيتين تم تشييدهما على الإطلاق.
كانت عملية Ten-Go (، Ten-g Sakusen) ، والمعروفة أيضًا باسم عملية Heaven One (أو Ten-ichi-g) ، آخر عملية بحرية يابانية كبرى في مسرح المحيط الهادئ للحرب العالمية الثانية. يُعرف الاشتباك الناتج أيضًا باسم معركة بحر الصين الشرقي.
في أبريل 1945 ، انطلقت البارجة اليابانية ياماتو ، وهي أكبر سفينة حربية في العالم ، وتسع سفن حربية يابانية أخرى ، من اليابان لشن هجوم انتحاري على قوات الحلفاء المشاركة في معركة أوكيناوا. تعرضت القوة اليابانية لهجوم من قبل طائرات أمريكية محمولة على حاملات قبل أن تصل إلى أوكيناوا. غرقت ياماتو وخمس سفن حربية يابانية أخرى.
أظهرت المعركة التفوق الجوي للولايات المتحدة في مسرح آسيا والمحيط الهادئ وتعرض السفن السطحية دون غطاء جوي للهجوم الجوي. أظهرت المعركة أيضًا رغبة اليابان في تقديم تضحيات كبيرة في هجمات الكاميكازي التي تهدف إلى إبطاء تقدم الحلفاء على الجزر اليابانية الرئيسية.
كانت ياماتو (大 和) السفينة الرائدة لفئتها من البوارج التي بنيت للبحرية الإمبراطورية اليابانية (IJN) قبل وقت قصير من الحرب العالمية الثانية. كانت هي وشقيقتها ، موساشي ، أثقل وأقوى البوارج المسلحة التي تم بناؤها على الإطلاق ، حيث تسببت في إزاحة ما يقرب من 72000 طن عند التحميل الكامل ومسلحة بـ 9 مدافع رئيسية من النوع 94 مقاس 46 سم (18.1 بوصة) ، والتي كانت أكبر البنادق التي تم تركيبها على الإطلاق. سفينة حربية.
سُمي على اسم مقاطعة ياماتو اليابانية القديمة ، وقد تم تصميم ياماتو لمواجهة أسطول السفن الحربية المتفوق عدديًا للولايات المتحدة ، المنافس الرئيسي لليابان في المحيط الهادئ. تم تعيينها في عام 1937 وتم تكليفها رسميًا بعد أسبوع من هجوم بيرل هاربور في أواخر عام 1941. وطوال عام 1942 ، عملت كقائد للأسطول المشترك ، وفي يونيو 1942 وجه الأدميرال إيسوروكو ياماموتو الأسطول من جسرها خلال معركة في منتصف الطريق ، هزيمة كارثية لليابان. تولى موساشي منصب الرائد في الأسطول المشترك في أوائل عام 1943 ، وقضى ياماتو بقية العام في التنقل بين القواعد البحرية اليابانية الرئيسية في Truk و Kure ردًا على التهديدات الأمريكية. في ديسمبر 1943 ، تعرضت ياماتو لنسف من قبل غواصة أمريكية مما استلزم إجراء إصلاحات في كوري ، حيث تم تجديدها أيضًا بمدافع إضافية مضادة للطائرات ورادار في أوائل عام 1944. على الرغم من وجودها في معركة بحر الفلبين في يونيو 1944 ، فقد لعبت لا دور في المعركة.
كانت المرة الوحيدة التي أطلقت فيها ياماتو نيران أسلحتها الرئيسية على أهداف سطح العدو في أكتوبر 1944 ، عندما تم إرسالها للاشتباك مع القوات الأمريكية التي تغزو الفلبين خلال معركة ليتي الخليج. أثناء تهديدهم بإغراق وسائل نقل القوات الأمريكية ، واجهوا مجموعة حاملة مرافقة خفيفة من فرقة المهام 77 التابعة للبحرية الأمريكية ، "Taffy 3" ، في معركة قبالة سمر. عاد اليابانيون إلى الوراء بعد أن أقنعتهم الهجمات الجوية الأمريكية بأنهم يشتبكون مع أسطول حاملة أمريكي قوي.
خلال عام 1944 ، تحول ميزان القوة البحرية في المحيط الهادئ بشكل حاسم ضد اليابان ، وبحلول أوائل عام 1945 ، كان أسطولها قد استنفد كثيرًا وتعثر بشدة بسبب النقص الحاد في الوقود في الجزر الأصلية. في محاولة يائسة لإبطاء تقدم الحلفاء ، تم إرسال ياماتو في مهمة باتجاه واحد إلى أوكيناوا في أبريل 1945 ، بأوامر بالشاطئ والقتال حتى تدميرها ، وبالتالي حماية الجزيرة. تم رصد فرقة العمل جنوب كيوشو بواسطة الغواصات والطائرات الأمريكية ، وفي 7 أبريل 1945 غرقت بواسطة قاذفات قنابل طوربيد أمريكية مقرها حاملة الطائرات وفقدت معظم طاقمها.