جاك فيلنوف ، سائق سيارات السباق الكندي
جاك جوزيف تشارلز فيلنوف (بالفرنسية: [ʒɑk vilnœv] من مواليد 9 أبريل 1971) هو سائق سباقات محترف وموسيقي هاو كندي فاز ببطولة العالم للفورمولا 1 عام 1997 مع ويليامز. بالإضافة إلى Formula One (F1) ، فقد تنافس في أشكال أخرى مختلفة من سباقات السيارات ، وفاز في 1995 Indianapolis 500 و 1995 PPG Indy Car World Series. وهو نجل سائق سباقات فيراري السابق جيل فيلنوف. يتنافس بدوام جزئي في سلسلة كأس ناسكار ، ويقود سيارة فورد موستانج رقم 27 لفريق هيزبرغ.
بدأ فيلنوف سباقات الكارت في سن 14 قبل أن يتقدم إلى سباقات السيارات ذات العجلات المفتوحة في بطولة الفورمولا 3 الإيطالية ، والتي شارك فيها بين عامي 1989 و 1991. وانتقل إلى بطولة تويوتا الأطلسية ذات المستوى الأعلى ، حيث شارك في سباق واحد خلال موسم 1992 واحتل المركز الثالث في بطولة عام 1993. بدأ التنافس في فرق Championship Auto Racing مع فريق Forsythe / Green Racing في موسم 1994 ، واحتل المركز السادس في بطولة السائقين بفوز واحد وحصل على جائزة Rookie of Year و Indianapolis 500 Rookie of the Year. في العام التالي مع الفريق الأخضر الذي أعيدت تسميته ، فاز فيلنوف بأربعة سباقات (بما في ذلك إنديانابوليس 500) وبطولة السائقين.
انتقل فيلنوف إلى ويليامز في الفورمولا 1 لموسم 1996 ، وحصل على أربعة انتصارات في سباق الجائزة الكبرى ، وأصبح أول وصيف مبتدئ في بطولة العالم للسائقين (WDC) بعد مبارزة استمرت لمدة موسم مع زميله دامون هيل. جاء التحدي الرئيسي على لقبه للموسم التالي من مايكل شوماخر سائق فيراري ، وتغلب فيلنوف على الأخير بعد اصطدام مثير للجدل في سباق الجائزة الكبرى الأوروبي الذي انتهى الموسم ، ليصبح أول بطل كندي للسائقين ، محققًا سبعة انتصارات في سباق الجائزة الكبرى. احتل المركز الخامس في موسم 1998 وحقق منصة تتويج مرتين وساعد ويليامز على احتلال المركز الثالث في بطولة العالم للبناة خلف فيراري وماكلارين. بعد عام 1999 غير الناجح مع شركة British American Racing (BAR) ، احتل Villeneuve المركز السابع في WDC في كل من 2000 و 2001 مع BAR ، وحقق منصة التتويج في عام 2001 ، متفوقًا على زملائه في الفريق Ricardo Zonta و Olivier Panis. ثم شارك فيلنوف في سباقات الفورمولا 1 من 2002 إلى 2006 ، حيث كان يقود سيارة BAR و Renault و Sauber و BMW Sauber ، لكنه لم يحقق أي نجاح آخر.
غادر فيلنوف فورمولا 1 في منتصف الطريق خلال موسم 2006 وبدأ التنافس في أشكال مختلفة من سباقات السيارات مثل سباقات السيارات الرياضية وناسكار وجولات سباق السيارات. على الرغم من أنه لم يكن ناجحًا في هذه الأشكال من السباقات ، فقد فاز بسباق 1000 كيلومتر من سبا القيادة لعام 2008 لبيجو. إنه شخصية صريحة يقول غالبًا ما يدور في ذهنه وقد علق كثيرًا على حالة الفورمولا 1. تم تعيين فيلنوف ضابطًا للوسام الوطني في كيبيك في عام 1998. وقد تم التصويت له الفائز بكأس لو مارش وجائزة ليونيل كوناتشر في كل من عامي 1995 و 1997. قاعة المشاهير الرياضية وقاعة مشاهير الاتحاد الدولي للسيارات.