قطار Crescent Limited يخرج عن مساره في واشنطن العاصمة ، بعد أن جرف إعصار تشيسابيك-بوتوماك عام 1933 الجسر الذي يعبره.
كان إعصار تشيسابيك بوتوماك عام 1933 من بين أكثر الأعاصير ضررًا في ولايات وسط المحيط الأطلسي في شرق الولايات المتحدة. العاصفة السادسة والإعصار الثالث من موسم أعاصير المحيط الأطلسي النشط للغاية عام 1933 ، تشكلت في شرق المحيط الأطلسي ، حيث تحركت من الغرب إلى الشمال الغربي وأصبحت في النهاية من الفئة 4 على مقياس رياح الإعصار سافير سيمبسون. سمحت سلسلة من التلال القوية فوق نيو إنجلاند بمسار شمال غربي مستمر ، مما أدى إلى وصول العاصفة جنوب برمودا ولاحقًا باتجاه الساحل الأوسط لشرق الولايات المتحدة. سمح التحذير المسبق لمئات الأشخاص بالإخلاء قبل وصول الإعصار إلى اليابسة. فعلت ذلك في شمال شرق ولاية كارولينا الشمالية في 23 أغسطس مع رياح بلغت سرعتها حوالي 90 ميلاً في الساعة (150 كم / ساعة). بعد فترة وجيزة ، عبرت العين فوق نورفولك ، فيرجينيا ، وهي المرة الأولى التي حدث فيها ذلك منذ عام 1821. ضعف الإعصار إلى عاصفة استوائية فوق شمال فيرجينيا قبل فترة وجيزة من مروره بالقرب من واشنطن العاصمة ، ليصبح أسوأ إعصار استوائي هناك منذ عام 1896. تحركت العاصفة عبر بنسلفانيا ونيويورك قبل أن تفقد الخصائص الاستوائية في 25 أغسطس. الآن خارج المداري ، تحرك الإعصار السابق عبر كندا الأطلسية ، وتبدد في 28 أغسطس.
عبر شرق الولايات المتحدة ، خلف الإعصار أضرارًا واسعة النطاق بلغت أكثر من 40 مليون دولار (ما يعادل حوالي 800 مليون دولار في عام 2020) وتسبب في مقتل 47 شخصًا على الأقل. على الرغم من أن العاصفة ضربت ولاية كارولينا الشمالية ، إلا أن الأضرار التي لحقت بالولاية بلغت حوالي 250 ألف دولار فقط ، معظمها للمحاصيل والنقل. على طول خليج تشيسابيك ، تسببت العاصفة في حدوث فيضانات استمرت 100 عام من ارتفاع العاصفة ، مسجلة أرقامًا قياسية ظلت لمدة 70 عامًا. في فيرجينيا ، غطت الفيضانات أجزاء من وسط المدينة من نورفولك في الجنوب الشرقي والإسكندرية في الشمال. وقدرت الأضرار في الولاية بنحو 17.5 مليون دولار. وبالمثل ، حدثت أضرار جسيمة في ولاية ماريلاند ، بما في ذلك أكثر من 7 ملايين دولار للمحاصيل. أدت الأمواج العالية على طول الساحل إلى تآكل الشواطئ وخلق مدخل جديد في أوشن سيتي. كان أعلى هطول للأمطار المرتبط بالإعصار 13.28 بوصة (337 ملم) في يورك ، بنسلفانيا. وفي الولاية ، غمرت الأمطار عدة أنهار مما أجبر الآلاف على النزوح. في نيوجيرسي المجاورة ، حطمت الأمواج العالية القوارب ودمرت رصيفًا للصيد ، بينما تسببت الفيضانات في نيويورك في اختناقات مرورية. في كندا الأطلسية ، ساعدت الأمطار الغزيرة رجال الإطفاء في مكافحة حرائق الغابات ، وتسببت الرياح المصاحبة لها في انقطاع التيار الكهربائي.
الهلال هو قطار مسافات طويلة يوميًا تديره شركة امتراك في شرق الولايات المتحدة. تعمل على مسافة 1،377 ميلاً (2216 كم) يوميًا بين محطة بنسلفانيا في مدينة نيويورك ومحطة يونيون باسنجر في نيو أورلينز كأرقام قطار 19 و 20. وتشمل محطات الخدمة الرئيسية خارج الممر الشمالي الشرقي برمنغهام ، ألا. أتلانتا، GA.؛ وشارلوت ، نورث كارولاينا
يقع معظم مسار الهلال على سكة حديد نورفولك الجنوبية. إنه خليفة العديد من القطارات التي يعود تاريخها إلى عام 1891 ، وقد تم تقديمه لأول مرة في شكله الحالي في عام 1970 من قبل سلف نورفولك الجنوبي ، السكك الحديدية الجنوبية.
يمر الهلال عبر اثنتي عشرة ولاية ومقاطعة كولومبيا ، أكثر من أي طريق آخر لشركة امتراك. إنه ثالث أطول طريق لشركة امتراك في الشرق ، خلف طرق الخدمة الفضية فقط إلى فلوريدا.
خلال السنة المالية 2018 ، نقل الهلال 274807 مسافرين ، بزيادة قدرها 6.2٪ عن العام السابق. بلغ إجمالي إيرادات القطار 29.505.818 دولارًا في السنة المالية 2016 ، بانخفاض 5.8 ٪ عن السنة المالية 2015.