أعيد فتح قاعدة تمثال الحرية بعد إغلاقه منذ هجمات 11 سبتمبر.
كانت هجمات 11 سبتمبر ، المعروفة باسم 11 سبتمبر ، سلسلة من أربع هجمات إرهابية انتحارية منسقة نفذتها شبكة القاعدة الإسلامية المتطرفة المتطرفة ضد الولايات المتحدة. في صباح يوم الثلاثاء ، 11 سبتمبر ، 2001 ، اختطف تسعة عشر إرهابياً أربع طائرات تجارية في منتصف الرحلة أثناء سفرهم من شمال شرق الولايات المتحدة إلى كاليفورنيا. تم تنظيم المهاجمين في ثلاث مجموعات من خمسة أعضاء ومجموعة واحدة من أربعة ، مع كل مجموعة بما في ذلك الخاطف الذي تم تدريبه على الطيران والذي سيطر على الطائرة. كان هدفهم هو تحطيم الطائرات في مبانٍ أمريكية بارزة ، وإلحاق إصابات جماعية وأضرار هيكلية كبيرة. نجح الخاطفون في تحطيم أول طائرتين في البرجين الشمالي والجنوبي لمركز التجارة العالمي في مدينة نيويورك ، بينما اصطدمت الطائرة الثالثة بالبنتاغون في أرلينغتون بولاية فيرجينيا. كانت الطائرة الرابعة تهدف إلى ضرب مبنى تابع للحكومة الفيدرالية في واشنطن العاصمة ، لكنها تحطمت بدلاً من ذلك في حقل خارج شانكسفيل بولاية بنسلفانيا بعد ثورة ركاب أحبطت الهجوم ، وكانت أول طائرة تصيب هدفها هي رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 11. اصطدمت بالبرج الشمالي لمجمع مركز التجارة العالمي في مانهاتن السفلى في الساعة 8:46 صباحًا. بعد سبعة عشر دقيقة ، في الساعة 9:03 صباحًا ، أصيب البرج الجنوبي لمركز التجارة العالمي برحلة طيران يونايتد إيرلاينز 175. انهار كلا البرجين المكونين من 110 طوابق في غضون ساعة واثنين وأربعين دقيقة ، مما أدى إلى انهيار الهياكل الأخرى لمركز التجارة العالمي بما في ذلك 7 مركز التجارة العالمي ، وإلحاق أضرار كبيرة بالمباني المحيطة. تحطمت الرحلة الثالثة المخطوفة ، أمريكان إيرلاينز الرحلة 77 ، في الجانب الغربي من البنتاغون (مقر الجيش الأمريكي) في مقاطعة أرلينغتون بولاية فيرجينيا في الساعة 9:37 صباحًا ، مما تسبب في انهيار جزئي لجانب المبنى. الرحلة الرابعة والأخيرة ، United Airlines Flight 93 ، تم نقلها في اتجاه واشنطن العاصمة.حذر ركاب الطائرة ، من الهجمات السابقة ، وحاولوا استعادة السيطرة على الطائرة ومنعها من الاصطدام بهدفها المقصود. اندلع صراع في الطائرة وحطم الخاطفون الطائرة في حقل في Stonycreek Township ، بنسلفانيا بالقرب من شانكسفيل ، الساعة 10:03 صباحًا. قرر المحققون أن هدف الرحلة 93 كان إما مبنى الكابيتول الأمريكي أو البيت الأبيض.
في أعقاب الهجمات مباشرة ، سرعان ما سقطت الشكوك على القاعدة. وردت الولايات المتحدة رسميًا بشن الحرب على الإرهاب وغزو أفغانستان لإسقاط حركة طالبان التي لم تمتثل لمطالب الولايات المتحدة بطرد القاعدة من أفغانستان وتسليم زعيمها أسامة بن لادن. في أعقاب الهجمات ، استندت الولايات المتحدة إلى المادة 5 من حلف شمال الأطلسي للمرة الأولى ودعت حلفاءها إلى المساعدة في قتالها ضد القاعدة. عندما اجتاحت القوات البرية الأمريكية وحلف شمال الأطلسي أفغانستان ، فر بن لادن إلى الجبال البيضاء حيث تم القبض عليه تقريبًا من قبل القوات التي تقودها الولايات المتحدة ، لكنه تمكن من الفرار. على الرغم من أن بن لادن نفى في البداية أي تورط له ، فقد أعلن رسميًا في عام 2004 مسؤوليته عن الهجمات. بعض الدوافع وراء الهجوم التي ذكرها تنظيم القاعدة هي: دعم الولايات المتحدة لإسرائيل ، ووجود القوات الأمريكية في المملكة العربية السعودية ، والعقوبات ضد العراق. بعد التهرب من الأسر لما يقرب من عقد من الزمان ، كان بن لادن موجودًا في مخبأ في أبوت آباد ، باكستان ، وقتل بعد ذلك على يد الجيش الأمريكي في 2 مايو 2011.
أضر تدمير مركز التجارة العالمي والبنية التحتية المجاورة بشكل خطير باقتصاد مدينة نيويورك وخلق ركودًا اقتصاديًا عالميًا. عززت العديد من الدول تشريعاتها الخاصة بمكافحة الإرهاب ووسعت سلطات إنفاذ القانون ووكالات الاستخبارات لمنع الهجمات الإرهابية. أغلقت الأجواء المدنية الأمريكية والكندية حتى 13 سبتمبر ، بينما أغلقت التجارة في وول ستريت حتى 17 سبتمبر. أعقب ذلك العديد من عمليات الإغلاق والإجلاء والإلغاء ، بدافع الاحترام أو الخوف من المزيد من الهجمات. استغرق تنظيف موقع مركز التجارة العالمي ثمانية أشهر واكتمل في مايو 2002 ، بينما تم إصلاح البنتاغون في غضون عام. استغرق تصميم مجمع مركز التجارة العالمي البديل عدة سنوات بسبب مشاركة العديد من أصحاب المصلحة. بدأ العمل في المبنى الأيقوني الجديد للموقع ، One World Trade Centre ، في نوفمبر 2006 ، وافتتح في نوفمبر 2014 بعد عدة تأخيرات في البناء ، وأسفرت الهجمات عن 2977 حالة وفاة ، وأكثر من 25000 إصابة ، وعواقب صحية خطيرة طويلة الأجل ، في بالإضافة إلى ما لا يقل عن 10 مليارات دولار من الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية والممتلكات. لا يزال الهجوم الإرهابي الأكثر دموية في تاريخ البشرية والحادث الأكثر دموية لرجال الإطفاء وضباط إنفاذ القانون في تاريخ الولايات المتحدة ، حيث قُتل 340 و 72 على التوالي. تم بناء العديد من النصب التذكارية ، بما في ذلك النصب التذكاري الوطني في 11 سبتمبر والمتحف في مدينة نيويورك ، ونصب البنتاغون التذكاري في مقاطعة أرلينغتون ، فيرجينيا ، والنصب التذكاري الوطني للرحلة 93 في موقع تحطم الطائرة في ولاية بنسلفانيا.
تمثال الحرية (Liberty Enlightening the World ؛ بالفرنسية: La Liberté éclairant le monde) هو تمثال كلاسيكي جديد على جزيرة ليبرتي في ميناء نيويورك في مدينة نيويورك بالولايات المتحدة. التمثال النحاسي ، هدية من شعب فرنسا لشعب الولايات المتحدة ، صممه النحات الفرنسي فريديريك أوغست بارتولدي وبنى هيكله المعدني غوستاف إيفل. تم تكريس التمثال في 28 أكتوبر 1886.
التمثال هو شخصية ليبرتاس ، إلهة الحرية الرومانية الملبس. تحمل شعلة فوق رأسها بيدها اليمنى ، وفي يدها اليسرى تحمل تابولا أنساتا منقوشًا في يوليو 4 ، MDCCLXXVI (4 يوليو 1776 بالأرقام الرومانية) ، تاريخ إعلان استقلال الولايات المتحدة. قيد مكسور وسلسلة عند قدميها وهي تمشي إلى الأمام ، إحياءً لذكرى إلغاء العبودية على المستوى الوطني مؤخرًا. بعد تكريسه ، أصبح التمثال رمزًا للحرية وللولايات المتحدة ، حيث يُنظر إليه على أنه رمز للترحيب بالمهاجرين الذين يصلون عن طريق البحر.
استلهم بارتولدي من أستاذ القانون والسياسي الفرنسي إدوارد رينيه دي لابولاي ، الذي قيل إنه علق في عام 1865 على أن أي نصب تذكاري يُرفع لاستقلال الولايات المتحدة سيكون مشروعًا مشتركًا بين الشعبين الفرنسي والأمريكي. أخرت الحرب الفرنسية البروسية التقدم حتى عام 1875 ، عندما اقترح لابولاي أن يمول الفرنسيون التمثال وتوفر الولايات المتحدة الموقع وبناء قاعدة التمثال. أكمل بارتولدي الرأس والذراع الحاملة للشعلة قبل تصميم التمثال بالكامل ، وعرضت هذه القطع للدعاية في المعارض الدولية.
عُرضت الذراع الحاملة للشعلة في المعرض المئوي في فيلادلفيا عام 1876 ، وفي ماديسون سكوير بارك في مانهاتن من 1876 إلى 1882. أثبت جمع التبرعات صعوبة ، خاصة بالنسبة للأمريكيين ، وبحلول عام 1885 كان العمل على قاعدة التمثال مهددًا بسبب نقص الأموال . بدأ الناشر جوزيف بوليتسر ، من نيويورك وورلد ، حملة لجمع التبرعات لإنهاء المشروع وجذب أكثر من 120 ألف مساهم ، قدم معظمهم أقل من دولار واحد (ما يعادل 29 دولارًا في عام 2020). تم بناء التمثال في فرنسا ، وتم شحنه إلى الخارج في صناديق ، وتم تجميعه على قاعدة التمثال المكتملة على ما كان يُسمى آنذاك جزيرة Bedloe. تميز الانتهاء من التمثال بأول عرض شريطي في نيويورك وحفل تفاني ترأسه الرئيس جروفر كليفلاند.
كان التمثال يُدار من قبل مجلس منارة الولايات المتحدة حتى عام 1901 ثم من قبل وزارة الحرب ؛ منذ عام 1933 ، تم صيانتها من قبل National Park Service كجزء من نصب تمثال الحرية الوطني ، وهي منطقة جذب سياحي رئيسية. تم حظر الوصول العام إلى الشرفة المحيطة بالشعلة منذ عام 1916.