نزلت أول عربات الترام المملوكة للبلديات إلى الشوارع في سان فرانسيسكو.
سكة حديد بلدية سان فرانسيسكو (SF Muni أو Muni) هي نظام النقل العام لمدينة ومقاطعة سان فرانسيسكو. على الرغم من الاسم ، تحتوي الشبكة على 54 خطًا للحافلات و 17 خطًا للعربات ، بالإضافة إلى سبعة خطوط سكة حديد خفيفة (تسمى مترو موني) تعمل فوق الأرض وفي أنبوب مترو الأنفاق الوحيد بالمدينة ، وثلاثة خطوط تلفريك تاريخية ، وخطان لعربات الترام التاريخية. .
تعتبر موني جزءًا لا يتجزأ من النقل في منطقة خليج سان فرانسيسكو ، وتعمل على مدار 365 يومًا في السنة وتتصل بخدمات النقل الإقليمية الأخرى ، مثل Bay Area Rapid Transit (BART) وقطارات Caltrain للركاب ، جنبًا إلى جنب مع AC Transit و Golden Gate Transit و حافلات SamTrans والعبارات من Golden Gate Ferries و San Francisco Bay Ferry.
في عام 2018 ، خدم موني 46.7 ميلًا مربعًا (121 كيلومترًا مربعًا) بميزانية تشغيل تبلغ حوالي 1.2 مليار دولار. من حيث عدد الركاب ، يعد موني سابع أكبر نظام عبور في الولايات المتحدة ، مع 210848310 رحلة في عام 2006 وثاني أكبر نظام في كاليفورنيا بعد هيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس. يبلغ متوسط سرعة أسطوله 8.1 ميل في الساعة (13.0 كم / ساعة) ، وهو أبطأ نظام نقل حضري رئيسي في أمريكا وواحد من أغلى أنظمة التشغيل ، حيث يكلف 19.21 دولارًا لكل ميل لكل حافلة و 24.37 دولارًا لكل ميل لكل قطار. ومع ذلك ، فإن لديها عددًا أكبر من الصعود لكل ميل وعدد أكبر من المركبات العاملة مقارنة بوكالات النقل المماثلة.