بعد ما يقرب من 20 عامًا من التخطيط والبناء ، بما في ذلك الانهياران اللذان تسببا في مقتل 89 شخصًا ، تم فتح جسر كيبيك أمام حركة المرور.
جسر كيبيك (بالفرنسية: pont de Québec) هو طريق وسكة حديد وجسر للمشاة عبر نهر سانت لورانس السفلي بين Sainte-Foy (ضاحية سابقة أصبحت في عام 2002 منطقة غربية لمدينة كيبيك) وليفيس ، في كيبيك ، كندا. فشل المشروع مرتين خلال بنائه ، عامي 1907 و 1916 ، وكلفه 88 شخصًا وإصابة آخرين. استغرق الأمر أكثر من 30 عامًا لإكماله وافتتح في النهاية في عام 1919.
جسر كيبيك عبارة عن هيكل تروس فولاذي برشام ويبلغ طوله 987 مترًا (3238 قدمًا) وعرضه 29 مترًا (95 قدمًا) وارتفاعه 104 مترًا (341 قدمًا). أذرع الكابولي بطول 177 مترًا (581 قدمًا) تدعم هيكلًا مركزيًا يبلغ 195 مترًا (640 قدمًا) ، بطول إجمالي يبلغ 549 مترًا (1801 قدمًا) ، ولا يزال أطول جسر ناتئ في العالم. (كان هذا أطول مسافة لجميع الفئات في العالم حتى تم الانتهاء من جسر أمباسادور في عام 1929.) وهو في أقصى الشرق (أقصى اتجاه مجرى النهر) وهو عبور كامل لنهر سانت لورانس.
يستوعب الجسر ثلاثة ممرات للطرق السريعة (لم يكن هناك حتى عام 1929 ، عندما تمت إضافة أحدهما ؛ وأضيف آخر في عام 1949 والثالث في عام 1993) ، وخط سكة حديد واحد (اثنان حتى عام 1949) ، وممر للمشاة (اثنان في الأصل). في وقت من الأوقات ، كانت تحمل أيضًا خط ترام. منذ عام 1993 ، كانت مملوكة للسكك الحديدية الوطنية الكندية.
تم تصنيف جسر كيبيك كموقع تاريخي وطني في عام 1995.