الحرب العالمية الثانية: أطلقت القوات الجوية الألمانية عملية Bodenplatte ، وهي محاولة ضخمة لكنها فاشلة لتدمير القوة الجوية للحلفاء في شمال أوروبا بضربة واحدة.
كانت عملية Bodenplatte ([bodnplat] ؛ "Baseplate") ، التي بدأت في 1 يناير 1945 ، محاولة من Luftwaffe لشل القوات الجوية الحلفاء في البلدان المنخفضة خلال الحرب العالمية الثانية. كان هدف Bodenplatte هو الحصول على تفوق جوي خلال المرحلة الراكدة من معركة Bulge حتى يتمكن الجيش الألماني وقوات Waffen-SS من استئناف تقدمهم. تم التخطيط للعملية في 16 ديسمبر 1944 ، ولكن تم تأجيلها مرارًا وتكرارًا بسبب سوء الأحوال الجوية حتى يوم رأس السنة الجديدة ، وهو اليوم الأول الذي كان مناسبًا ، وكانت سرية العملية شديدة لدرجة أنه لم يتم إبلاغ جميع القوات البرية والبحرية الألمانية وتعرضت العملية وبعض الوحدات لسقوط ضحايا بنيران صديقة. سجلت مخابرات الإشارات البريطانية حركة وتعزيز القوات الجوية الألمانية في المنطقة ، لكنها لم تدرك أن العملية كانت وشيكة.
حققت العملية بعض المفاجأة والنجاح التكتيكي ، لكنها كانت في النهاية فاشلة. تم تدمير عدد كبير من طائرات الحلفاء على الأرض ولكن تم استبدالها في غضون أسبوع. كانت خسائر أطقم طائرات الحلفاء صغيرة جدًا ، نظرًا لأن غالبية خسائر الحلفاء كانت طائرات مؤرضة. ومع ذلك ، فقد الألمان العديد من الطيارين الذين لم يكن من الممكن استبدالهم بسهولة ، وتشير التحليلات التي أجريت بعد المعركة إلى أن 11 فقط من طائرات القتال الجوي الـ34 التابعة لـ Luftwaffe قامت مجموعة Gruppen (المجموعات) بشن هجمات في الوقت المناسب وبشكل مفاجئ. فشلت العملية في تحقيق التفوق الجوي ، ولو مؤقتًا ، بينما استمرت القوات البرية الألمانية في التعرض لهجوم الحلفاء الجوي. كانت Bodenplatte آخر عملية هجومية استراتيجية واسعة النطاق شنتها Luftwaffe خلال الحرب.
ال Luftwaffe (النطق الألماني: [lʊftvafə] (استمع)) كان فرع الحرب الجوية من الفيرماخت الألماني قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية. تم حل الأسلحة الجوية العسكرية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى ، و Luftstreitkräfte التابع للجيش الإمبراطوري و Marine-Fliegerabteilung التابع للبحرية الإمبراطورية ، في مايو 1920 وفقًا لشروط معاهدة فرساي لعام 1919 التي حظرت على ألمانيا امتلاك أي قوة جوية .
خلال فترة ما بين الحربين العالميتين ، تم تدريب الطيارين الألمان سرا في انتهاك للمعاهدة في قاعدة ليبيتسك الجوية في الاتحاد السوفيتي. مع صعود الحزب النازي ورفض معاهدة فرساي ، تم الاعتراف علنًا بوجود Luftwaffe في 26 فبراير 1935 ، قبل ما يزيد قليلاً عن أسبوعين قبل إعلان التحدي المفتوح لمعاهدة فرساي من خلال إعادة التسلح والتجنيد الألماني في 16 مارس . زودت فرقة كوندور ، وهي مفرزة من سلاح الجو الألماني أرسلت لمساعدة القوات القومية في الحرب الأهلية الإسبانية ، بالقوة بأرض اختبار قيمة للتكتيكات والطائرات الجديدة. كنتيجة جزئية لهذه التجربة القتالية ، أصبحت Luftwaffe واحدة من أكثر القوات الجوية تطوراً وتقدماً من الناحية التكنولوجية وخبرة المعركة في العالم عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية في عام 1939. بحلول صيف عام 1939 ، كان لدى Luftwaffe عشرين -ثمانية جيشوادي (أجنحة). قامت Luftwaffe أيضًا بتشغيل وحدات المظليين Fallschirmjäger.
أثبتت Luftwaffe دورها في الانتصارات الألمانية عبر بولندا وأوروبا الغربية في عامي 1939 و 1940. خلال معركة بريطانيا ، على الرغم من إلحاق أضرار جسيمة بالبنية التحتية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، وخلال الغارة اللاحقة ، دمرت العديد من المدن البريطانية ، القوات الجوية الألمانية فشل في ضرب البريطانيين المحاصرين لإرضاعهم. منذ عام 1942 ، دمرت حملات قصف الحلفاء تدريجياً الذراع المقاتلة لـ Luftwaffe. من أواخر عام 1942 ، استخدمت Luftwaffe الدعم الأرضي الفائض والموظفين الآخرين لرفع أقسام مجال Luftwaffe. بالإضافة إلى خدمتها في الغرب ، عملت وفتوافا فوق الاتحاد السوفيتي وشمال إفريقيا وجنوب أوروبا. على الرغم من استخدامها المتأخر للطائرات النفاثة والصاروخية المتطورة لتدمير قاذفات الحلفاء ، إلا أن Luftwaffe طغت عليها أعداد الحلفاء المتفوقة والتكتيكات المحسّنة ، ونقص الطيارين المدربين ووقود الطائرات. في يناير 1945 ، خلال المراحل الأخيرة من معركة الانتفاخ ، بذلت Luftwaffe جهدًا أخيرًا للفوز بالتفوق الجوي ، وقوبلت بالفشل. مع التضاؤل السريع في إمدادات البترول والزيوت ومواد التشحيم بعد هذه الحملة ، وكجزء من القوات العسكرية المشتركة بأكملها في الفيرماخت ، توقفت Luftwaffe عن كونها قوة قتالية فعالة.
بعد هزيمة ألمانيا ، تم حل Luftwaffe في عام 1946. خلال الحرب العالمية الثانية ، حقق الطيارون الألمان ما يقرب من 70000 انتصار جوي ، في حين تم تدمير أكثر من 75000 طائرة من طراز Luftwaffe أو إتلافها بشكل كبير. من بين هؤلاء ، فقد ما يقرب من 40،000 بالكامل. كان لدى Luftwaffe اثنين فقط من القادة العسكريين طوال تاريخها: هيرمان جورينج ولاحقًا Generalfeldmarschall روبرت ريتر فون جريم خلال الأسبوعين الأخيرين من الحرب.
كانت وفتوافا متورطة بعمق في جرائم الحرب النازية. بحلول نهاية الحرب ، نشأت نسبة كبيرة من إنتاج الطائرات في معسكرات الاعتقال ، وهي صناعة توظف عشرات الآلاف من السجناء. كان طلب Luftwaffe للعمالة أحد العوامل التي أدت إلى ترحيل وقتل مئات الآلاف من اليهود المجريين في عام 1944. نظمت Oberkommando der Luftwaffe تجارب بشرية نازية ، وارتكبت القوات البرية Luftwaffe مذابح في إيطاليا واليونان وبولندا.