بيل وارنر ، متسابق الدراجات النارية الأمريكي (ب 1969)
ويليام والتر "بيل" وارنر (11 فبراير 1969-14 يوليو 2013) كان متسابقًا أمريكيًا للدراجات النارية سجل رقمًا قياسيًا لسرعة الأرض على دراجة نارية تقليدية في عام 2011. وقد قُتل في حادث تحطم دراجة نارية عام 2013. ليتل فولز ، نيويورك. درس البيولوجيا البحرية والكيمياء في جامعة تامبا. كان وارنر مزارع أسماك استوائية في ويماوما بولاية فلوريدا. في 17 يوليو 2011 ، ركب وارنر سيارة سوزوكي هايابوسا بشاحن توربيني معدلة للغاية ، وسجل رقمًا قياسيًا جديدًا لسرعة الأرض للدراجات النارية بلغ 311.945 ميل في الساعة (502.027 كم / ساعة) من بداية ثابتة إلى 1.5 ميل (2.4 كم) في سرعة الأرض التابعة لجمعية Loring Timing Association السباق ، في مركز لورينغ التجاري (قاعدة لورينغ الجوية السابقة) في لايمستون ، بولاية مين ، بدأ بيل وارنر سباقات السرعة الأرضية سيارته غير المنصفة ذات السحب الطبيعي 1650 سم مكعب (101 قدم مكعب في) ياماها في ماكس في مارس 2007 ، مع تشغيل في ماكستون بولاية نورث كارولينا التي وضعه في نادي ماكستون للتوقيت في الساحل الشرقي (ECTA) نادي ماكستون 200 ميلا في الساعة. اشترى سوزوكي هايابوسا توربوًا غير عادل في عام 2008 ، وسرعان ما حقق أسرع أرقام قياسية للدراجات النارية غير العادلة في سباقات السرعة الأرضية ، ووصل في النهاية إلى 255 ميلاً في الساعة (410 كم / ساعة) في عام 2010 في تكساس مايل. في نفس العام ، بنى وارنر ، بالتشاور مع متسابق الدراجات النارية في بونفيل لاري فورستل ، مجموعة من انسيابية الألياف الزجاجية من الدرجة المعدلة لسيارته Hayabusa. مع هذا الهيكل ، بالإضافة إلى الرعاية والدعم الإداري من Walt Kudron ، وضع سجل ماكستون على مسافة الوقوف في اجتماع ECTA في مايو 2010 ، حيث وصل إلى 272.374 ميل في الساعة (438.343 كم / ساعة). بالإضافة إلى سجل ماكستون الحافل ، يحمل وارنر أيضًا سجلات حافل في تكساس مايل في جالاد (278 ميلاً في الساعة (447 كم / ساعة)) ، لورينج (311 ميلاً في الساعة) وميناء موهافي للطيران والفضاء في كاليفورنيا (274.8 ميلاً في الساعة (442.2 كم / ساعة)). )) عقوبات السرعة الأرضية: بعد أن قطعت 278 ميلاً في الساعة في ميل على دراجة نارية معدلة السرعة على الأرض ، بدأت وارنر في بناء هيكل ومحرك وهيكل جديد من الفئة المعدلة لمحاولة كسر 300 ميل في الساعة (480 كم / ساعة) ح) حاجز على دراجة نارية تقليدية (مكشوفة للراكب). كان هذا التعهد مدعومًا من قبل العديد من الرعاة الصناعيين والشخصيين ، واستغرق كل وقت وطاقة وارنر. بعد كسر 300 في محاولته الأولى في عام 2011 ، ركض 311.945 ميلًا في الساعة (502.027 كم / ساعة) على مسار 1.5 ميل ، سعى وارنر لكسر 300 ميل في الساعة في ميل واحد ، وبعد ذلك خطط للتقاعد من سباقات السرعة الأرضية النهائية ، مزاد لدراجته النارية للسباق بالمزاد ، وإدارة حدث السرعة على الأرض لمسافة ميل واقفة في هيوستن ، تكساس.
في 14 يوليو 2013 ، أثناء محاولته كسر 300 ميل في الساعة في ميل واحد في لقاء السرعة البرية لجمعية Loring Timing Association ، فقد وارنر السيطرة على دراجته النارية بسرعة 285 ميل في الساعة (459 كم / ساعة). انحرفت دراجته النارية عن مسارها واصطدمت بقاعدة ضوء هبوط من الخرسانة مقاس 6 بوصات وألقيت به مسافة كبيرة. كان وارنر واعياً بعد الحادث ، ولكن تم إعلان وفاته في مركز كاري الطبي في كاريبو بولاية مين. لقد حقق 296 ميلاً في الساعة (476 ميلاً في الساعة) km / h) في ميل في الحدث ، في ظروف أقل من المثالية. سبب الحادث غير واضح ، على الرغم من اشتباه المحققين في وجود عطل ميكانيكي أو عطل في الإطارات. لقد نجا والديه وشقيقه وأخته.