جيمس دي راماج ، أميرال وطيار أمريكي (ب .1916)
جيمس دي "Jig Dog" Ramage (19 يوليو 1916 - 21 يوليو 2012) كان طيارًا بحريًا في الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية وحرب فيتنام والحرب الباردة ، وكان قوة دافعة في وضع الطائرات الهجومية ذات القدرات النووية على متن حاملات الطائرات. قبل تقاعده حصل على رتبة عميد بحري.
بعد تخرجه من فصل الأكاديمية البحرية للولايات المتحدة عام 1939 ، خدم في حاملة الطائرات USS Enterprise قبل إرساله إلى محطة بنساكولا الجوية البحرية للتدريب على الطيران. عاد إلى إنتربرايز في عام 1943 ، وأصبح ضابطًا تنفيذيًا ، وبعد ذلك ضابطًا قائدًا لسرب القصف العاشر (VB-10) ، حيث كان يقود قاذفة قنابل SBD Dauntless. شهد أول قتال له في معركة كواجالين في يناير 1944 ، وشارك في الهجوم على تراك في فبراير والهبوط في هولانديا في أبريل. خلال معركة بحر الفلبين في يونيو 1944 ، قاد 12 طائرة من طراز Dauntlesses و 17 طائرة أخرى من Enterprise في هجوم شفق أقصى مدى ضد الأسطول الياباني ، وكان له الفضل شخصيًا في تعطيل حاملة طائرات يابانية ، ربما Ryūh. قاد لاحقًا سرب القصف الثامن والتسعين (VB-98) ، وهو وحدة تدريب مقرها كاليفورنيا.
بعد الحرب ، التحق راماج بأول فصل دراسي بعد الحرب في الكلية الحربية البحرية ، حيث كتب أطروحة حول الأسلحة النووية وطيران الناقل. أصبح ملاح حاملة الطائرات المرافقة USS Bairoko ، وشارك في عملية Sandstone في Enewetak Atoll في أبريل ومايو 1948. في مارس 1950 ، ذهب Ramage إلى قاعدة Sandia ، حيث تم تعيينه في مشروع الأسلحة الخاصة للقوات المسلحة (AFSWP) ، كتابة ومراجعة خطط الحرب النووية.
بعد أن أصبح مؤهلًا للطائرة في طائرة F9F Panther ، تولى قيادة مجموعة كاريير الجوية 19 ، التي انطلقت إلى كوريا على متن يو إس إس أوريسكاني. ثم تولى قيادة السرب المركب الثالث (VC-3) ، وهو سرب مركب كبير كان بمثابة وحدة تدريب انتقالية. ثم أصبح رئيسًا لوحدة تخطيط القوات الضاربة في القاعدة البحرية (OP-05W) في مكتب رئيس العمليات البحرية في البنتاغون في واشنطن العاصمة في يونيو 1955 ، ثم التحق بكلية الحرب الوطنية في يوليو 1957. بعد التخرج بعد ذلك بعام ، تولى القيادة كعميد بحري لجناح الهجوم الثقيل (HATWING ONE) ، وجناح الأطلسي A-3 Skywarrior في قاعدة البحرية الجوية في سانفورد بولاية فلوريدا ، ثم أصبح قائدًا للطائرة البحرية USS Salisbury Sound. عاد إلى مكتب رئيس العمليات البحرية كرئيس لخطط الأسلحة الخاصة في عام 1961 ، وفي عام 1963 ، تولى القيادة كضابط قائد لحاملة الطائرات يو إس إس إندبندنس.
بصفته ضابطًا ، كان قائد الأسطول الجوي البحري في قاعدة ويدبي آيلاند ، وقائد الفرقة السابعة أثناء حرب فيتنام ، وقائد الاحتياط الجوي البحري ، وقائد المنطقة البحرية العاشرة / حدود البحر الكاريبي / قائد الأسطول الجوي الكاريبي من 1973 إلى 1975. هو تقاعد من الخدمة الفعلية في عام 1975. وشارك في الحملة الناجحة في نهاية المطاف لإعادة تسمية مركز ConWay Civic التابع لـ Waterloo ليصبح مركز مؤتمرات Five Sullivan Brothers تكريماً للأخوة Sullivan ، وظهر في سلسلة قناة التاريخ Battle 360 ، والتي روى فيها الكثير من تجاربه كعضو في VB-10.