برنامج Surveyor: هبطت شركة Surveyor 1 في Oceanus Procellarum على سطح القمر ، لتصبح أول مركبة فضائية أمريكية تهبط بسهولة على عالم آخر.

كان Surveyor 1 أول مركبة هبوط على سطح القمر في برنامج المساح غير المأهول التابع للإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا ، الولايات المتحدة). جمعت مركبة الهبوط على سطح القمر هذه البيانات حول سطح القمر التي ستكون ضرورية لهبوط طاقم أبولو على سطح القمر الذي بدأ في عام 1969. كان الهبوط الناجح لسيرفيور 1 على محيط العواصف أول هبوط يقوم به مسبار فضائي أمريكي على أي جسم خارج كوكب الأرض. ، التي حدثت في المحاولة الأولى وبعد أربعة أشهر فقط من أول هبوط على سطح القمر بواسطة مسبار Luna 9 التابع للاتحاد السوفيتي.

تم إطلاق مساح 1 في 30 مايو 1966 ، من محطة كيب كانافيرال الجوية في كيب كانافيرال ، فلوريدا ، وهبطت على سطح القمر في 2 يونيو ، 1966. نقل مساح 1 11237 صورة ثابتة لسطح القمر إلى الأرض باستخدام كاميرا تلفزيونية ونظام راديوي متطور للقياس عن بعد.

تمت إدارة برنامج Surveyor بواسطة مختبر الدفع النفاث ، في مقاطعة لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، ولكن تم تصميم مسبار المساح بواسطة Gary Mizuhara من EOS (الأنظمة البصرية الكهربائية ، Covina ، كاليفورنيا) وتم بناؤه بواسطة شركة Hughes Aircraft Company في El Segundo ، كاليفورنيا.

كان برنامج Surveyor عبارة عن برنامج تابع لوكالة ناسا أرسل سبع مركبات فضائية روبوتية إلى سطح القمر من يونيو 1966 حتى يناير 1968. كان هدفها الأساسي هو إثبات جدوى الهبوط السهل على القمر. كانت مركبة Surveyor هي أول مركبة فضائية أمريكية تحقق هبوطًا سلسًا على جسم خارج كوكب الأرض. دعت المهمات المركبة للسفر مباشرة إلى القمر في مسار الاصطدام ، وهي رحلة استغرقت 63 إلى 65 ساعة ، وانتهت بإبطاء لما يزيد قليلاً عن ثلاث دقائق للهبوط السهل. (JPL) للتحضير لبرنامج Apollo ، وبدأت في عام 1960. اختار JPL Hughes Aircraft في عام 1961 لتطوير نظام المركبات الفضائية. بلغت التكلفة الإجمالية لبرنامج المساح رسمياً 469 مليون دولار.

هبطت خمسة من مركبة Surveyor بنجاح على سطح القمر ، بما في ذلك المركبة الأولى. فشل الاثنان الآخران: تحطم Surveyor 2 بسرعة عالية بعد فشل تصحيح منتصف المسار ، وفقد Surveyor 4 الاتصال (ربما ينفجر) قبل 2.5 دقيقة من ملامسته المجدولة.

لا تزال جميع المركبات الفضائية السبعة على سطح القمر. لم تتضمن أي من المهمات إعادتهم إلى الأرض. أعاد طاقم أبولو 12 بعض أجزاء من Surveyor 3 إلى الأرض ، حيث هبط بالقرب منها في عام 1969. الكاميرا من هذه المركبة معروضة في المتحف الوطني للطيران والفضاء في واشنطن العاصمة.