ألدو كوستا ، مهندس إيطالي
ألدو كوستا (من مواليد 5 يونيو 1961) هو مهندس إيطالي والمدير الفني الرئيسي في دالارا. من خلال إحدى عشرة بطولة للبناة ، يعتبر كوستا من أنجح المهندسين والمصممين في هذه الفئة ، ولدت كوستا في بارما. بعد المدرسة ، واصل الدراسة وتخرج من جامعة بولونيا في الهندسة الميكانيكية. بدأ العمل في Abarth ، وهي جزء من مجموعة FIAT. في عام 1988 ، بعد شهرين ، انضم كوستا إلى ميناردي للتركيز على التعليق ، مع اهتمام نايجل كوبرثويت بالديناميكا الهوائية. تبع كوستا جياكومو كاليري كمدير فني للفريق. انضم كوستا إلى سكوديريا فيراري في عام 1995 وفي عام 1998 أصبح مساعدًا لكبير مصممي الفريق ، روري بيرن. عندما أعلن بيرن عن نيته التقاعد في عام 2004 ، تم تسمية كوستا خلفًا له. نسب بيرن تصميم 2005 فيراري لكوستا.
قبل موسم 2006 ، تمت ترقية كوستا ليكون رئيس التصميم والتطوير في فيراري ، حيث أعلن الفريق نيكولاس تومبازيس كمصمم رئيسي جديد لهم. في 12 نوفمبر 2007 ، أعلن فيراري أن كوستا سيتولى منصب المدير الفني. في مايو 2011 (بعد بداية سيئة للغاية لموسم 2011) أعلن فيراري أن كوستا قد تخلى عن منصبه كمدير تقني لتولي مسؤوليات جديدة داخل الشركة. تولى بات فراي منصب كبير المصممين في سكوديريا فيراري ، وفي 20 يوليو 2011 ، أُعلن أن كوستا سيترك فيراري باتفاق متبادل. في 30 سبتمبر 2011 ، ظهرت أخبار أنه سينضم إلى مرسيدس كمدير هندسي للفريق.
قاد كوستا تصميم سيارة 2013 مرسيدس AMG بتروناس F1 W04 تحت إشراف المدير الفني بوب بيل ، وفي 2014 و 2015 و 2016 و 2017 و 2018 كان المصمم / المدير الهندسي لبطولة العالم مرسيدس F1 W05 هايبرد ، مرسيدس F1 W06 الهجين. و Mercedes F1 W07 Hybrid و Mercedes AMG F1 W08 EQ Power + وسيارات Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +.
في يوليو 2018 ، أُعلن أن كوستا سيتنحى عن منصبه في نهاية الموسم ، ويصبح مستشارًا. وأشار إلى الحاجة إلى قضاء المزيد من الوقت مع أسرته في موطنه إيطاليا. في يناير 2020 ، انضم إلى صانع سيارات السباق الإيطالي Dallara كمسؤول تقني رئيسي.