كيرميت بيهان ، كولونيل أمريكي وطيار (مواليد 1918)
كان ريمون "كيرميت" الملك بيهان (9 أغسطس 1918-9 مارس 1989) ضابطًا محترفًا في القوات الجوية الأمريكية وسلفها القوات الجوية للجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية. كان بومبارديير على طاقم الطائرة Boeing B-29 Superfortress Bockscar في 9 أغسطس 1945 (عيد ميلاده السابع والعشرين) ، والتي أسقطت القنبلة الذرية الثانية على ناغازاكي ، اليابان.
كما شارك في أول مهمة ذرية قصفت هيروشيما في 6 أغسطس 1945. تحلق كجزء من طاقم The Great Artiste الذي كان إشارة إليه ، بزعم أنه يمكن أن "يضرب برميل مخلل بقنبلة من ارتفاع 30.000 قدم" أو كان "جيدًا مع الجنس اللطيف" ، كانت طائرته بمثابة طائرة دعم أجهزة الانفجار للمهمة.
التحق بيهان بجامعة رايس في منحة دراسية لكرة القدم خلال الثلاثينيات. في عام 1939 ، انضم إلى القوات الجوية للجيش كطالب في مجال الطيران ، لكنه خسر تدريب الطيارين ، وأصبح قاذف قنابل بدلاً من ذلك. تم تعيينه في مجموعة القصف 97 وشارك في أولى غارات B-17 في أوروبا بواسطة Boeing B-17 Flying Fortresses. لقد طار 13 مهمة فوق أوروبا ، و 17 مهمة فوق شمال إفريقيا ، وخمس مهام قتالية في المحيط الهادئ مع المجموعة 509 المركبة (بما في ذلك طلعة ناغازاكي). تم إسقاطه وتحطم أربع مرات (مرتين في أوروبا وشمال إفريقيا).
7 سبتمبر 1942 - تعرضت الطائرة لأضرار لا يمكن إصلاحها من قبل المقاتلين والقتال ، وبالكاد تمكنت من العودة إلى قاعدتها الرئيسية مع الأفراد الجرحى والقتلى على متنها.
2 أكتوبر 1942 - تعرضت الطائرة لأضرار بالغة من جراء القصف والمقاتلين ، وبالكاد عادت إلى الأراضي الصديقة مع وجود أفراد مصابين بجروح خطيرة على متنها.
18 كانون الأول (ديسمبر) 1942 - تضررت الطائرة من جراء قصف جوي متواصل من قبل المقاتلين مما تسبب في تحطم طائرة بالقرب من الخطوط الأمامية.
29 كانون الثاني (يناير) 1942 - تضررت طائرة جراء قصف جوي وهجوم متواصل من قبل المقاتلين مما أدى إلى إصابة الطيار ومساعده مما تسبب في تحطم طائرة على أرض وعرة للغاية بالقرب من الخطوط الأمامية ، وعاد إلى الولايات المتحدة كمدرب قصف في ميدلاند ، تكساس. في صيف عام 1944 ، تم تجنيده من قبل العقيد بول دبليو تيبيتس ليكون جزءًا من المجموعة 509 المركبة ، التي تم تشكيلها لإيصال القنبلة الذرية.
تمت مهمة قصف ناغازاكي في عيد ميلاد بيهان السابع والعشرين. الأدميرال فريدريك إل أشوورث ، الذي شارك في المهمة بصفته صانع سلاح ، أرجع الفضل إلى بيهان في إنقاذ المهمة من الفشل من خلال إيجاد فتحة في السحب لإكمال القصف البصري المطلوب للمدينة. قُتل ما يقدر بـ 35.000-40.000 شخص على الفور في قصف ناغازاكي.
بعد استسلام اليابان ، عاد إلى الولايات المتحدة كطاقم في رحلة اليابان-واشنطن التي حطمت الرقم القياسي عام 1945 بقيادة الفريق بارني جايلز. نجا من حادث تحطم طائرة B-25 في المطار الوطني في 19 أغسطس 1946. وظل في سلاح الجو حتى عام 1964 ، وتقاعد برتبة مقدم. بعد تقاعده ، عمل كاتبًا تقنيًا في شركة الهندسة والبناء Brown & Root حتى عام 1985.
في عام 1985 ، في الذكرى الأربعين لتفجير ناغازاكي ، قال بيهان إنه لن يعتذر أبدًا عن التفجير ، وإنه تلقى الشكر على دوره من قبل مجموعة من 25 يابانيًا. وقال إن القصف كان "أفضل طريقة للخروج من جحيم من الفوضى". كان بيهان يأمل في أن يظل إلى الأبد آخر رجل أسقط قنبلة ذرية على الناس.
توفي بيهان بنوبة قلبية في عام 1989. ودفن في مقبرة هيوستن الوطنية. وقد نجا زوجته تيريزا لافيري السابقة في بلفاست بأيرلندا الشمالية. تزوج لافري سابقًا ، من عام 1944 إلى 1946 ، من مؤرخ الحرب الأهلية شيلبي فوت بعد أن التقى عندما تم نشر وحدة مدفعية فوت في أيرلندا الشمالية. قضى فوت ست سنوات في الجيش الأمريكي وكُلف بإجراء الاستعدادات لغزو اليابان ، ولكن على الرغم من رغباته ، لم يرَ قتالًا. "... دمرت فوت أن الحرب العالمية الثانية انتهت" ، وكان بيهان ، الزوج المستقبلي لزوجته السابقة هو الذي أنهى ذلك.