تقوم الخطوط الجوية الفلبينية ، الناقل الوطني للفلبين ، بأول رحلة لها بين مانيلا (من نيلسون فيلد) إلى مدينة باجويو باستخدام طراز بيتشكرافت 18 ، مما يجعلها أول وأقدم شركة طيران تجارية في آسيا تعمل تحت اسمها الأصلي.
طراز Beechcraft 18 (أو "Twin Beech" ، كما هو معروف أيضًا) هو طائرة خفيفة ذات 6 إلى 11 مقعدًا ، بمحركين ، وجناحين منخفضين ، وذات عجلة خلفية تصنعها شركة Beech Aircraft Corporation في ويتشيتا ، كانساس. تم إنتاجها باستمرار من عام 1937 إلى نوفمبر 1969 (أكثر من 32 عامًا ، وهو رقم قياسي عالمي في ذلك الوقت) ، وتم تصنيع أكثر من 9000 طائرة ، مما يجعلها واحدة من أكثر الطائرات الخفيفة استخدامًا في العالم. تم بيعها في جميع أنحاء العالم كطائرة تنفيذية مدنية ، ومرافق ، وطائرة شحن ، وطائرة ركاب على العجلات الخلفية ، أو عجلات الأنف ، أو الزلاجات ، أو العوامات ، كما تم استخدامها كطائرة عسكرية. خلال وبعد الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام أكثر من 4500 Beech 18s في الخدمة العسكرية النقل الخفيف ، القاذفة الخفيفة (للصين) ، مدرب الأطقم الجوية (للقصف ، والملاحة ، والمدفعية) ، واستطلاع الصور ، و "السفينة الأم" للطائرات بدون طيار المستهدفة بما في ذلك القوات الجوية للجيش الأمريكي (USAAF) C-45 Expeditor ، AT-7 Navigator و AT-11 Kansan ؛ والبحرية الأمريكية (USN) UC-45J Navigator و SNB-1 Kansan وغيرها. في الحرب العالمية الثانية ، تدرب أكثر من 90٪ من قاذفات القنابل والملاحين التابعين للقوات الجوية الأمريكية على هذه الطائرات. في أوائل حقبة ما بعد الحرب ، كانت Beech 18 "طائرة الأعمال" و "الطائرات المغذية" البارزة. إلى جانب نقل الركاب ، تضمنت الاستخدامات المدنية الرش الجوي ، وإطلاق الحشرات المعقمة ، وتخزين الأسماك ، واستمطار سحابة الجليد الجاف ، ومكافحة الحرائق الجوية ، وتسليم البريد الجوي ، وخدمة الإسعاف ، والعديد من إنتاج الأفلام ، والقفز بالمظلات ، والشحن ، وتهريب الأسلحة والمخدرات. ، اختبار المحرك ، الكتابة ، سحب اللافتات ، والطائرات البهلوانية. العديد منها الآن مملوك للقطاع الخاص ، في جميع أنحاء العالم ، مع وجود 240 طائرة في الولايات المتحدة في سجل طائرات FAA في أغسطس 2017.
الخطوط الجوية الفلبينية (PAL) ، الاسم التجاري لشركة PAL Holdings، Inc. (PSE: PAL) ، المعروفة أيضًا تاريخيًا (حتى عام 1970) باسم الخطوط الجوية الفلبينية ، هي الناقل الرسمي للفلبين. يقع مقرها الرئيسي في مركز PNB المالي في باساي ، تأسست شركة الطيران في عام 1941 وهي أول وأقدم شركة طيران تجارية في آسيا تعمل تحت اسمها الأصلي ، والمركز الرئيسي للخطوط الجوية الفلبينية هو مطار نينوي أكينو الدولي ، مانيلا. كما تقوم بتشغيل ثلاثة محاور ثانوية: مطار ماكتان - سيبو الدولي ، سيبو ؛ مطار فرانسيسكو بانجوي الدولي ، دافاو ؛ ومطار كلارك الدولي الذي يغطي أجزاء من مدينتي أنجيليس ومابالاكات داخل منطقة كلارك فريبورت في مقاطعة بامبانجا. تقوم شركة PAL Express التابعة لها بتشغيل طرق إقليمية فقط بينما تعمل PAL على كل من الطرق المحلية (سيبو ودافاو وجنرال سانتوس وكاليبو ومانيلا وزامبوانجا) والطرق الدولية. تقوم شركة الطيران بتشغيل أساطيل ضيقة البدن وعريضة من طائرات إيرباص وأسطول من طائرات بوينج ذات الجسم العريض.