روبن هيرد ، مهندس إنجليزي ورجل أعمال
روبرت جون "روبن" هيرد (23 مارس 1939 - 4 يونيو 2019) مهندس ومصمم ورجل أعمال إنجليزي. درس هيرد في كلية سانت بيتر ، أكسفورد ، بعد أن رفض عرضًا للعب الكريكيت في ورشيسترشاير في سن 18 عامًا. في البداية التحق بجامعة أكسفورد بمنحة دراسية لدراسة الرياضيات ، ومع ذلك قام بتغيير المواد الدراسية وتخرج بدرجة مزدوجة في الفيزياء والهندسة ، قبل الانضمام إلى مؤسسة الطائرات الملكية في عام 1961 كمهندس تصميم في مشروع طائرات الكونكورد الأسرع من الصوت ، مع التركيز على ديناميات السوائل الحسابية. عمل في مشروع كونكورد لمدة أربع سنوات وتمت ترقيته في النهاية إلى مسؤول علمي كبير في سن 24 ، تم تجنيده من قبل شركة ماكلارين في عام 1965 ، بعد أن تم تنبيهه إلى وجود وظيفة هندسية شاغرة مع المُنشئ من قبل صديق المدرسة السابق وسائق السباقات آلان ريس ، وعملت على سيارات ، مثل سيارة اختبار M2A Malite-bodied لشركة إطارات Firestone. تطورت M2A لاحقًا إلى سيارة Formula One M2B. بقي Herd مع McLaren حتى عام 1968 - وخلال هذه الفترة قام بتصميم سيارات M4B و M5A و M7 Formula One ، بالإضافة إلى سيارة M6A Can-Am الناجحة - قبل الانتقال إلى Cosworth لتصميم سيارة F1 ذات الدفع الرباعي. قام أيضًا بعمل لفرانك ويليامز في أواخر عام 1969 ، حيث قام بتعديل ويليامز برابهام بي تي 26 ليأخذ فورد كوزوورث DFV لدخول Piers Courage في الفورمولا واحد. شارك في تأسيس March Engineering مع Max Mosley و Alan Rees و Graham Coaker في عام 1969. أكمل الفريق 207 سباقات Formula One Grand Prix بين عامي 1970 و 1992 ، وفاز بثلاثة سباقات بأربعة مراكز أولية. بالإضافة إلى ذلك ، تمتعوا بقدر كبير من النجاح في Formula Two ، وفي ثمانينيات القرن الماضي قاموا بغزو ناجح في Indycars ، حيث فازت سيارات March بسباق Indianapolis 500 لمدة خمس سنوات متتالية من 1983 إلى 1987. عام مع مرتبة الشرف ، كعضو منتدب لشهر مارس.