أصبحت السفينة الألمانية SS Kaiser Wilhelm der Grosse أول سفينة ترسل إشارات لاسلكية إلى الشاطئ.
كان القيصر فيلهلم دير غروس (Ger. orth. Kaiser Wilhelm der Große) سفينة ألمانية للمحيط عبر الأطلسي سميت على اسم فيلهلم الأول ، الإمبراطور الألماني ، أول ملك للإمبراطورية الألمانية.
تم بناء الخطوط الملاحية المنتظمة في Stettin (الآن Szczecin ، بولندا) من أجل Lloyd في شمال ألمانيا (NDL) ، ودخلت الخدمة في عام 1897. كانت أول بطانة تحتوي على أربعة قمع وتعتبر أول "خط فائق". أول سفينة من بين أربع سفن شقيقة تم بناؤها بين عامي 1903 و 1907 بواسطة NDL (كانت السفن الأخرى SS Kronprinz Wilhelm و SS Kaiser Wilhelm II و SS Kronprinzessin Cecilie) ، وكانت بمثابة بداية تغيير في طريقة إظهار التفوق البحري في أوروبا في البداية من القرن العشرين.
بدأت السفينة حقبة جديدة في السفر عبر المحيطات ، وسرعان ما ارتبطت حداثة وجود أربعة قمع بالحجم والقوة والسرعة وفوق كل ذلك الرفاهية. تم إنشاؤها بسرعة على المحيط الأطلسي ، وحصلت على Blue Riband لألمانيا ، وهي جائزة بارزة لأسرع رحلة من أوروبا إلى أمريكا والتي كان البريطانيون يهيمنون عليها سابقًا.
في عام 1900 ، أصيبت بأضرار في حريق هائل وقاتل متعدد السفن في ميناء نيويورك. كانت أيضًا في حادث تصادم في ميناء شيربورج الفرنسي في عام 1906. مع ظهور السفن الشقيقة ، تم تعديلها إلى سفينة من الدرجة الثالثة بالكامل للاستفادة من سوق المهاجرين المربح الذي يسافر إلى الولايات المتحدة.
تم تحويلها إلى طراد مساعد عند اندلاع الحرب العالمية الأولى ، وأعطيت أوامر بالقبض على سفن العدو وتدميرها. لقد دمرت العديد قبل هزيمتها في معركة ريو دي أورو من قبل الطراد البريطاني HMS Highflyer وأغرقها طاقمها ، بعد ثلاثة أسابيع فقط من اندلاع الحرب. تم اكتشاف حطامها في عام 1952 وتم تفكيكه جزئيًا.