رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 191: في شيكاغو ، تحطمت طائرة ماكدونيل دوغلاس دي سي 10 أثناء إقلاعها في مطار أوهير الدولي مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 271 شخصًا وشخصين على الأرض.
كانت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 191 رحلة ركاب محلية مجدولة بانتظام في الولايات المتحدة تديرها شركة الخطوط الجوية الأمريكية من مطار أوهير الدولي في شيكاغو ، إلينوي ، إلى مطار لوس أنجلوس الدولي في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا. بعد ظهر يوم 25 مايو 1979 ، كانت طائرة ماكدونيل دوغلاس دي سي -10-10 التي كانت تشغل هذه الرحلة تقلع من المدرج 32R عندما انفصل محركها الأيسر ، مما تسبب في فقدان السيطرة عليها ، وتحطمت على بعد أقل من ميل (1.6 كم) من المدرج. نهاية المدرج. قُتل جميع الركاب البالغ عددهم 258 راكبًا و 13 من أفراد الطاقم الذين كانوا على متنها ، بالإضافة إلى شخصين على الأرض. مع 273 حالة وفاة ، يعد هذا أكثر حادث طيران دموية وقع في الولايات المتحدة. وجد المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) أنه عندما بدأت الطائرة في دوران الإقلاع ، انفصل المحرك رقم واحد (المحرك الأيسر) عن الجناح الأيسر ، تقلب من فوق الجناح وتهبط على المدرج. عندما انفصل المحرك عن الطائرة ، قام بقطع خطوط السوائل الهيدروليكية التي تغلق شرائح الحافة الأمامية للجناح في مكانها وتسبب في إتلاف جزء يبلغ 3 أقدام (0.9 م) من الحافة الأمامية للجناح الأيسر. أدت القوى الديناميكية الهوائية المؤثرة على الجناح إلى تراجع غير مرغوب فيه للشرائح الخارجية. عندما بدأت الطائرة في الصعود ، أنتج الجناح الأيسر المتضرر - بدون محرك - قوة رفع (متوقفة) أقل بكثير من الجناح الأيمن ، الذي لا تزال شرائحه منتشرة ويوفر محركه قوة دفع كاملة للإقلاع. تسببت الديناميكا الهوائية المعطلة وغير المتوازنة للطائرة في انقلابها فجأة إلى اليسار حتى تم قلبها جزئيًا ، لتصل إلى زاوية بانك 112 درجة ، قبل أن تصطدم في حقل مفتوح بموقف مقطورة بالقرب من نهاية المدرج. يُعزى فصل المحرك إلى الأضرار التي لحقت بهيكل العمود الذي يثبت المحرك بالجناح ، بسبب إجراءات الصيانة غير الصحيحة المستخدمة في الخطوط الجوية الأمريكية.