تم افتتاح جسر أوكلاند هاربور ، الذي يعبر ميناء وايتماتا في أوكلاند ، نيوزيلندا ، رسميًا من قبل الحاكم العام تشارلز ليتيلتون ، فيكونت كوبهام العاشر.
جسر أوكلاند هاربور هو جسر طريق سريع مكون من ثمانية حارات فوق ميناء ويتيماتا في أوكلاند ، نيوزيلندا. تنضم إلى St Marys Bay على جانب مدينة أوكلاند مع Northcote على جانب North Shore. إنه جزء من طريق الولاية السريع 1 وطريق أوكلاند الشمالي السريع. يتم تشغيل الجسر من قبل وكالة النقل النيوزيلندية (NZTA). إنه ثاني أطول جسر طريق في نيوزيلندا ، والأطول في الجزيرة الشمالية. تم افتتاح الممرات الأربعة الداخلية الأصلية في عام 1959 ، وهي عبارة عن بناء تروس صندوقي. ممران تم إضافتهما إلى كل جانب في 1968-1969 تم تشييدهما بهيكل صندوقي تقويمي ويتم تثبيتهما بكابولي من الأرصفة الأصلية. يبلغ طول الجسر 1020 مترًا (3348 قدمًا) ، ويبلغ طوله الرئيسي 243.8 مترًا ، ويبلغ ارتفاعه 43.27 مترًا فوق المياه العالية ، مما يسمح للسفن بالوصول إلى رصيف المياه العميقة في مصفاة السكر في تشيلسي ، أحد الأرصفة القليلة غرب الجسر.
على الرغم من اعتباره غالبًا رمزًا في أوكلاند ، يرى الكثيرون أن بناء الجسر دون مرافق المشي وركوب الدراجات والسكك الحديدية بمثابة إشراف كبير. في عام 2016 ، تلقى الهيكل الإضافي الذي يوفر ممرًا سريعًا للدراجات يُسمى SkyPath موافقة المجلس على التمويل وموافقة التخطيط ، ولكن لم يتم بناؤه. في عام 2021 ، أعلنت حكومة نيوزيلندا عن جسر مستقل للمشي وركوب الدراجات يُدعى الطريق الشمالي ، ولكن لم يتم بناؤه أيضًا ، حيث تعبر حوالي 170 ألف مركبة الجسر كل يوم (اعتبارًا من عام 2019) ، بما في ذلك أكثر من 1000 حافلة ، التي تنقل 38٪ من جميع الأشخاص الذين يعبرون خلال ذروة الصباح.