رحلة الفضاء: أول إطلاق ناجح لصاروخ V-2 / A4 من منصة الاختبار VII في Peenemünde ، ألمانيا. إنه أول جسم من صنع الإنسان يصل إلى الفضاء.
كان V-2 (بالألمانية: Vergeltungswaffe 2 ، مضاءة "سلاح الانتقام 2") ، بالاسم التقني Aggregat 4 (A4) ، أول صاروخ باليستي موجه بعيد المدى في العالم. تم تطوير الصاروخ ، الذي يعمل بمحرك صاروخي يعمل بالوقود السائل ، خلال الحرب العالمية الثانية في ألمانيا النازية باعتباره "سلاحًا للانتقام" وتم تخصيصه لمهاجمة مدن الحلفاء كرد انتقامي على قصف الحلفاء للمدن الألمانية. أصبح صاروخ V-2 أيضًا أول جسم اصطناعي يسافر إلى الفضاء عن طريق عبور خط Krmn (حافة الفضاء) مع الإطلاق العمودي MW 18014 في 20 يونيو 1944. جذبت دراسات ويرنر فون براون انتباه الفيرماخت. سلسلة من النماذج الأولية بلغت ذروتها في A-4 ، التي دخلت الحرب باسم V-2. ابتداءً من سبتمبر 1944 ، تم إطلاق أكثر من 3000 طائرة من طراز V-2 من قبل القوات النازية Wehrmacht ضد أهداف الحلفاء ، أولاً لندن ثم لاحقًا أنتويرب وليج. وفقًا لفيلم وثائقي لـ BBC لعام 2011 ، أسفرت الهجمات من V-2s عن مقتل ما يقدر بـ 9000 من المدنيين والعسكريين ، وتوفي 12000 من العمال القسريين وسجناء معسكرات الاعتقال النازية نتيجة لمشاركتهم القسرية في إنتاج سارت الصواريخ بسرعة تفوق سرعة الصوت ، واصطدمت دون تحذير مسموع ، وثبت أنها لا يمكن إيقافها ، حيث لم يكن هناك دفاع فعال. فرق من قوات الحلفاءالولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد السوفيتي للاستيلاء على مرافق التصنيع النازية الرئيسية ، وشراء تكنولوجيا الصواريخ النازية ، والاستيلاء على مواقع إطلاق V-2. استسلم فون براون وأكثر من 100 من أفراد V-2 الرئيسيين للأمريكيين ، وانتهى الأمر بالعديد من فريق V-2 الأصلي للعمل في Redstone Arsenal. كما استولت الولايات المتحدة على معدات V-2 كافية لبناء ما يقرب من 80 صاروخًا. استحوذ السوفييت على مرافق التصنيع V-2 بعد الحرب ، وأعادوا إنشاء إنتاج V-2 ، ونقلوه إلى الاتحاد السوفيتي.
رحلة الفضاء (أو رحلة الفضاء) هو تطبيق للملاحة الفضائية لتحليق المركبات الفضائية إلى الفضاء الخارجي أو عبره ، إما مع أو بدون بشر على متنها. معظم رحلات الفضاء بدون طاقم ويتم إجراؤها بشكل أساسي باستخدام المركبات الفضائية مثل الأقمار الصناعية في مدار حول الأرض ، ولكنها تتضمن أيضًا مجسات فضائية لرحلات خارج مدار الأرض. تعمل مثل هذه الرحلات الفضائية إما عن طريق التحكم عن بعد أو التحكم الذاتي. تمت متابعة رحلات الفضاء البشرية الأكثر تعقيدًا بعد وقت قصير من وصول الأقمار الصناعية المدارية الأولى ووصلت إلى القمر ووجود بشري دائم في الفضاء حول الأرض ، لا سيما مع استخدام المحطات الفضائية. تشمل برامج رحلات الفضاء البشرية سويوز وشنتشو وهبوط أبولو على القمر السابق وبرامج مكوك الفضاء ، مع وجود محطة الفضاء الدولية حاليًا كوجهة رئيسية لبعثات رحلات الفضاء البشرية بينما تكون محطة تيانجونج الفضائية الصينية قيد الإنشاء.
تُستخدم رحلات الفضاء لوضع الأقمار الصناعية للاتصالات في مدار الأرض ، وأقمار الاستطلاع ، والأقمار الصناعية لرصد الأرض ، ولكن أيضًا لاستكشاف الفضاء مثل المراصد الفضائية والمسابر الفضائية ، أو حتى للسياحة الفضائية.
يمكن تحقيق رحلات الفضاء بأنواع مختلفة من أنظمة الإطلاق ، تقليديًا عن طريق إطلاق الصواريخ ، والتي توفر الدفع الأولي للتغلب على قوة الجاذبية ودفع مركبة فضائية من سطح الأرض. بمجرد الوصول إلى الفضاء ، يتم تغطية حركة المركبة الفضائية - سواء عند عدم دفعها أو عند دفعها - من خلال مجال الدراسة المسمى بالديناميكا الفلكية.
تبقى بعض المركبات الفضائية في الفضاء عمليًا إلى أجل غير مسمى ، مما تسبب في مشكلة تلوث الفضاء على شكل تلوث ضوئي ونفايات فضائية ، مما يشكل خطرًا على الرحلات الفضائية. بخلاف ذلك ، يتم إنهاء المركبات الفضائية عن طريق إعادة الدخول في الغلاف الجوي ، والتي تتفكك فيها ، أو إذا لم يحدث ذلك ، يتم التحكم في إعادة دخولها في الغالب للوصول بأمان إلى سطح عن طريق الهبوط أو التأثير ، وغالبًا ما يتم إغراقها في مقبرة المركبات الفضائية المحيطية. على هذا النحو ، كانت المركبات الفضائية موضوعًا لبعض إدارة الحركة الفضائية.