كانت Junkers W 33 طائرة نقل أحادية السطح أحادية السطح ذات محرك واحد في عشرينيات القرن الماضي والتي اتبعت ممارسات Junkers القياسية التي تستخدم على نطاق واسع سبائك الألومنيوم المموجة على إطار أنبوب من سبائك الألومنيوم ، والتي تم تطويرها من Junkers F 13 المماثلة ولكن الأصغر قليلاً ، و تطورت إلى W 34 مشابه. أحد الأمثلة ، كان اسم بريمن هو أول طائرة تكمل عبورًا أكثر صعوبة من الشرق الغربي دون توقف أثقل من الهواء عبر المحيط الأطلسي.

بريمن هي طائرة ألمانية من طراز Junkers W 33 قامت بأول رحلة طيران ناجحة عبر المحيط الأطلسي من الشرق إلى الغرب في 12 و 13 أبريل 1928.

بعد تأخر الطقس لمدة 17 يومًا ،: 52 غادر بريمن Baldonnel Aerodrome ، أيرلندا ، في 12 أبريل مع طاقم مكون من ثلاثة أفراد ، ووصلوا إلى Greenly Island ، كندا ، في 13 أبريل ، بعد رحلة محفوفة بالظروف الصعبة ومشاكل البوصلة.

قام المالك Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld ، وهو أرستقراطي ألماني ثري ، والطيار الكابتن Hermann Köhl بمحاولة ألمانية بالكامل في هذا العمل الفذ في عام 1927 ، لكنه اضطر للتخلي عنه بسبب سوء الأحوال الجوية. لهذه المحاولة الجديدة ، انضم إليهم طاقم ثالث ، الملاح الأيرلندي الرائد جيمس فيتزموريس. كما حاول فيتزموريس سابقًا العبور ، كطيار مساعد للأميرة زينيا (طائرة) مع روبرت هنري ماكنتوش ، لكن كان عليهم التخلي عن المحاولة بسبب الرياح المعاكسة الشديدة في سبتمبر 1927: 52