جوها كانكونين ، سائق سيارة سباق فنلندي
جوها ماتي بيليرفو كانكونين (النطق الفنلندي: [ˈjuhɑ ˈkɑŋkːunen] (استمع) ؛ من مواليد 2 أبريل 1959) هو سائق رالي فنلندي سابق. استمرت مسيرته المهنية في فريق المصانع في بطولة العالم للراليات من 1983 إلى 2002. وفاز بـ 23 راليًا عالميًا وأربعة ألقاب في بطولة العالم للسائقين ، والتي كانت ذات يوم أرقامًا قياسية في هذه السلسلة. حصل كل من سيباستيان لوب وسيباستيان أوجييه منذ ذلك الحين على المزيد من الألقاب العالمية ، لكن لم يتمكن أي سائق من تكرار إنجاز كانكونن المتمثل في أن يصبح بطلاً للعالم مع ثلاث جهات تصنيع مختلفة حتى حقق أوجييه هذا الإنجاز في عام 2020.

تم توقيع Kankkunen من قبل Toyota Team Europe في عام 1983 وحقق أول فوز له في WRC في عامه الثالث في الفريق. حصل كانكونن على صفقة مع حاملة اللقب بيجو لعام 1986 ، وسرعان ما توج كانكونن في سلسلة ثم أصغر بطل على الإطلاق. عندما انسحبت بيجو من البطولة بعد حظر المجموعة ب ، انتقل كانكونن إلى لانسيا وأصبح أول سائق يدافع عن لقبه بنجاح. بعد فترة عامين قضاها في تويوتا ، عاد إلى لانسيا وفاز باللقب الثالث في عام 1991.

في عام 1993 ، انضم Kankkunen مرة أخرى إلى Toyota وفاز بلقبه الرابع. بعد استبعاد Toyota من الأهلية والحظر لمدة 12 شهرًا في عام 1995 ، لم يعد Kankkunen إلى المشاركة النشطة في المسلسل حتى انضمامه إلى Ford في منتصف الطريق خلال موسم 1997 ليحل محل Armin Schwarz ذي الأداء الضعيف. بعد انتقاله إلى سوبارو لعام 1999 ، حقق فوزه الأول منذ أكثر من خمس سنوات. قبل أن يتقاعد بعد موسم 2002 ، تنافس بدوام جزئي مع Hyundai.

تشمل إنجازات كانكونن خارج بطولة العالم للراليات الفوز في رالي داكار في عام 1988 وسباق الأبطال في عامي 1988 و 1991. بعد تقاعده من الراليات النشطة ، عمل في مجالات الأعمال والسياسة. في عام 2007 ، سجل Kankkunen الرقم القياسي العالمي للسرعة على الجليد في سيارة بنتلي كونتيننتال جي تي. في عام 2011 ، سجل رقماً قياسياً آخر بلغ 330.695 كلم / ساعة في سيارة بنتلي كونتيننتال سوبر سبورتس القابلة للتحويل.