طائرة بوينج 737 هي طائرة ضيقة البدن أنتجتها شركة بوينج في مصنعها في رينتون بواشنطن.

تم تطويرها لتكملة طائرة بوينج 727 على الطرق القصيرة والقصيرة ، وتحتفظ الطائرة النفاثة المزدوجة بالمقطع العرضي لجسم الطائرة 707 والأنف مع اثنين من المحركات التوربينية السفلية. تم تصور أول طائرة 737-100 في عام 1964 ، وقد قامت بأول رحلة لها في أبريل 1967 ودخلت الخدمة في فبراير 1968 مع لوفتهانزا.

دخلت الخدمة المطولة 737-200 الخدمة في أبريل 1968.

تطورت خلال أربعة أجيال ، وتقدم العديد من المتغيرات لـ 85 إلى 215 راكبًا.

تم تشغيل المتغيرات الأصلية 737-100 / 200 بواسطة محركات Pratt & Whitney JT8D ذات الالتفافية المنخفضة وقدمت مقاعد تتسع لـ 85 إلى 130 راكبًا. تم إطلاق الطراز 737 Classic -300/400/500 ، الذي تم إطلاقه في عام 1980 وتم تقديمه في عام 1984 ، بترقية محركات CFM56-3 المروحية وعرضها من 110 إلى 168 مقعدًا. تم طرح الطراز 737 Next Generation (NG) -600/700/800/900 ، الذي تم طرحه في عام 1997 ، لتحديث طراز CFM56-7s ، وهو جناح أكبر وقمرة قيادة زجاجية مطورة ، ويتسع من 108 إلى 215 راكبًا. أحدث جيل ، 737 ماكس ، 737-7 / 8/9/10 MAX ، مدعوم من CFM LEAP-1B المحسّن من المحركات التوربينية عالية الالتفافية ويستوعب 138 إلى 204 شخصًا ، دخل الخدمة في عام 2017.

يتم إنتاج إصدارات Boeing Business Jet منذ 737NG ، وكذلك النماذج العسكرية.

اعتبارًا من فبراير 2022 ، تم طلب 15099 طائرة بوينج 737 وتم تسليم 10926 طائرة.

في البداية ، كان منافسها الرئيسي هو McDonnell Douglas DC-9 ، تليها مشتقات MD-80 / MD-90. كانت الطائرة التجارية الأكثر مبيعًا حتى تجاوزتها عائلة إيرباص A320 المنافسة في أكتوبر 2019 ، لكنها تحافظ على الرقم القياسي في إجمالي عمليات التسليم. تم إيقاف تشغيل الطائرة 737 ماكس ، المصممة للتنافس مع A320neo ، في جميع أنحاء العالم بين مارس 2019 ونوفمبر 2020 بعد حادثين مميتين.