إن EMD F40PH عبارة عن قاطرة ديزل كهربائية بقدرة 3000-3200 حصان (2.2-2.4 ميجاوات) ذات أربعة محاور تم بناؤها بواسطة قسم جنرال موتورز للكهرباء في العديد من المتغيرات من 1975 إلى 1992. وهي مخصصة للاستخدام على مسارات الركاب قصيرة المدى لشركة Amtrak ، أصبح العمود الفقري لأسطول Amtrak للديزل بعد فشل EMD SDP40F. وجد F40PH أيضًا استخدامًا واسع النطاق على خطوط السكك الحديدية للركاب في الولايات المتحدة ومع Via Rail في كندا. تم تصنيع متغيرات F40PH إضافية بواسطة Morrison-Knudsen و MotivePower بين عامي 1988 و 1998 ، وأعيد بناؤها في الغالب من القاطرات القديمة.

سحبت شركة امتراك أسطولها من F40PHs في أوائل العقد الأول من القرن الحالي لصالح GE Genesis ، لكن القاطرة تظل الدعامة الأساسية لقطارات المسافات الطويلة في Via Rail ؛ يظهر رسم للقاطرة التي تجرها The Canadian على ظهر العملة الكندية من سلسلة Frontier بقيمة 10 دولارات. لا تزال F40PHs مشهدا مألوفا في العديد من خطوط السكك الحديدية الأخرى في جميع أنحاء الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، احتفظت أمتراك بـ 22 طائرة من طراز F40PHs قيد الاستخدام كوحدات تحكم غير مزودة بالطاقة.