فاسا أو واسا (النطق السويدي: [²vɑːsa] (استمع)) هي سفينة حربية سويدية تم بناؤها بين عامي 1626 و 1628. غرقت السفينة بعد إبحارها بحوالي 1300 متر (1400 ياردة) في رحلتها الأولى في 10 أغسطس 1628. سقطت في الغموض بعد تم إنقاذ معظم مدفعها البرونزي الثمين في القرن السابع عشر ، حتى تم العثور عليها مرة أخرى في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي في منطقة شحن مزدحمة في ميناء ستوكهولم. تم إنقاذ السفينة وكان هيكلها سليمًا إلى حد كبير في عام 1961. وقد تم إيواؤها في متحف مؤقت يسمى واسافارفيت ("حوض سفن فاسا") حتى عام 1988 ثم انتقلت بشكل دائم إلى متحف فاسا في حديقة المدينة الوطنية الملكية في ستوكهولم. تعتبر السفينة واحدة من أشهر مناطق الجذب السياحي في السويد وقد شاهدها أكثر من 35 مليون زائر منذ عام 1961. ومنذ تعافيها ، أصبحت فاسا رمزًا معروفًا على نطاق واسع للإمبراطورية السويدية.

تم بناء السفينة بأمر من ملك السويد غوستافوس أدولفوس كجزء من التوسع العسكري الذي بدأه في حرب مع بولندا وليتوانيا (1621-1629). تم تشييدها في ساحة البحرية في ستوكهولم بموجب عقد مع رواد أعمال من القطاع الخاص في 1626-1627 ومسلحة بشكل أساسي بمدفع برونزي مصبوب في ستوكهولم خصيصًا للسفينة. تم تزيينها بشكل غني كرمز لطموحات الملك للسويد وله ، وعند الانتهاء كانت واحدة من أقوى السفن المسلحة في العالم. ومع ذلك ، كان فاسا غير مستقر بشكل خطير ، مع وجود ثقل كبير في الهيكل العلوي للبدن. وعلى الرغم من عدم الاستقرار هذا ، فقد أمرت بالبحر وتعثرت بعد دقائق قليلة من مواجهتها رياح أقوى من نسيم.

كان أمر الإبحار نتيجة لمجموعة من العوامل. الملك ، الذي كان يقود الجيش في بولندا في وقت رحلتها الأولى ، نفد صبره لرؤيتها تتولى محطتها كقائدة لسرب الاحتياط في ألفسنابين في أرخبيل ستوكهولم. في الوقت نفسه ، افتقر مرؤوسو الملك إلى الشجاعة السياسية لمناقشة مشاكل السفينة علانية أو لتأجيل الرحلة الأولى. تم إجراء تحقيق من قبل مجلس الملكة الخاص السويدي للعثور على المسؤولين عن الكارثة ، ولكن في النهاية لم تتم معاقبة أحد.

خلال فترة الانتعاش عام 1961 ، عثر علماء الآثار البحرية على آلاف القطع الأثرية وبقايا 15 شخصًا على الأقل داخل وحول بدن فاسا. من بين الأشياء العديدة التي تم العثور عليها الملابس والأسلحة والمدافع والأدوات والعملات المعدنية وأدوات المائدة والطعام والشراب وستة من عشرة أشرعة. قدمت القطع الأثرية والسفينة نفسها للعلماء رؤى لا تقدر بثمن حول تفاصيل الحرب البحرية وتقنيات بناء السفن والحياة اليومية في السويد في أوائل القرن السابع عشر. تعد فاسا اليوم أفضل سفينة تم الحفاظ عليها في العالم من القرن السابع عشر والمتحف الأكثر زيارة في الدول الاسكندنافية. يخضع حطام سفينة فاسا باستمرار للمراقبة والمزيد من البحث حول كيفية الحفاظ عليها.