مايكل ماي ، مهندس ومهندس سيارات السباق الألماني السويسري
مايكل ماي (من مواليد 18 أغسطس 1934 في شتوتغارت ، ألمانيا) هو سائق سباقات سابق ومهندس من سويسرا. شارك في ثلاث سباقات جراند في بطولة العالم للفورمولا واحد ، ظهر لأول مرة في 14 مايو 1961. لم يسجل أي نقاط بطولة.

بعد وقوع حادث أثناء التدريب على سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1961 ، ركز ماي على الهندسة ، مما ساعد على تطوير نظام حقن الوقود لبورش وفيراري.

يُنسب إلى ماي عمومًا تقديم أول جناح مرتفع تم التلاعب به إلى سيارة سباق - بورش 550 - لإنتاج قوة دفع سفلية (أو دفع لأسفل) لتعزيز الكبح وسرعات الانعطاف لتقليل أوقات اللفات. كما عمل أيضًا في تصميم محركات عالية الضغط ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود من بين أمور أخرى. كان أبرز مثال على ذلك هو رأسه "Fireball" المُعاد صياغته لمحرك Jaguar V-12 HE عالي الضغط "عالي الكفاءة".