كانت رحلة الخطوط الجوية الفرنسية 358 رحلة دولية مجدولة بانتظام من مطار شارل ديغول في باريس ، فرنسا ، إلى مطار تورونتو بيرسون الدولي في أونتاريو ، كندا. بعد ظهر يوم 2 أغسطس 2005 ، أثناء هبوطها في مطار بيرسون ، اجتاحت طائرة إيرباص A340-313E المسار المدرج وتحطمت في إيتوبيكوك كريك القريب ، على بعد حوالي 300 متر (980 قدمًا) بعد نهاية المدرج. ونجا جميع ركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 309 ركابًا ، لكن أصيب 12 شخصًا بجروح خطيرة. سلط الحادث الضوء على الدور الحيوي الذي يلعبه المضيفون المدربون تدريباً عالياً أثناء حالة الطوارئ.

بسبب سوء الأحوال الجوية ، تم إلغاء 540 رحلة مغادرة ووصول إلى بيرسون. تم تحويل العديد من الطائرات الصغيرة والمتوسطة الحجم المقرر وصولها إلى مطارات كندية أخرى في أوتاوا وهاملتون ووينيبيغ. تم تحويل معظم الطائرات الأكبر حجمًا إلى مونتريال وسيراكوز ونيويورك وبافالو في نيويورك. تم إرجاع الرحلات الجوية من فانكوفر. كان تحطم رحلة الخطوط الجوية الفرنسية 358 أكبر أزمة تضرب تورنتو بيرسون منذ تورط المطار في عملية الشريط الأصفر.

أشار وزير النقل الكندي ، جان لابيير ، إلى الرحلة 358 على أنها "معجزة" لأن جميع الركاب نجوا ، على الرغم من تدمير الطائرة بالكامل. ووصفت مصادر صحفية أخرى الحادث بأنه "معجزة في تورنتو" و "تورنتو ميراكل" و "معجزة" الهروب "و" معجزة المدرج 24 لتر ". وقد حقق في الحادث مجلس سلامة النقل الكندي (TSB). ) ، مع التقرير النهائي الصادر في 13 ديسمبر 2007. تم العثور على الظروف الجوية غير المواتية ، وقرارات الهبوط السيئة التي اتخذها طاقم الطائرة ، لتكون من العوامل الرئيسية التي أدت إلى تحطم الطائرة. كانت الرؤية ضعيفة ، والمدرج المخصص كان قصيرًا (أقصر مطار في المطار) ، وهبطت الطائرة في منتصف الطريق تقريبًا عبر المدرج ، ولم تكن عاكسات الدفع تعمل بكامل طاقتها إلا بعد 17 ثانية من هبوطها.