قام Werner Stengel ، مصمم ومهندس قطار الملاهي الألماني ، بتصميم الأفعوانية المستقلة
Werner Stengel (ولد في 22 أغسطس 1936 في بوخوم) هو مصمم ومهندس قطار ملاهي ألماني. Stengel هو مؤسس Stengel Engineering ، المعروف أيضًا باسم Ingenieurbüro Stengel GmbH (أو Ingenieurbuero Stengel GmbH).

عمل Stengel لأول مرة في جولات الملاهي بالتعاون مع Anton Schwarzkopf في عام 1963. أسس شركته الخاصة ، Stengel Engineering ، في عام 1965. كان تعاونه مع Schwarzkopf مسؤولاً عن العديد من الابتكارات في تصميم الأفعوانية ، بما في ذلك في عام 1976 أول "عمودي" حديث حلقة كوستر ، ثورة ، في سيكس فلاغز ماجيك ماونتن. (كانت Arrow Dynamics قد أطلقت أول حلقة "مفتاح لولبي" حديثة قبل عام في مزرعة نوتس بيري). حلقة القماش الخاصة به أصبحت الآن قياسية في العديد من الوقايات الدوارة ، لأنها تنتج قوى أقل شدة على جسم الإنسان من الحلقة الرأسية الدائرية. في عام 1976 ، أسس Stengel و Schwarzkopf أول إطلاق أفقي "Shuttle Loop". لقد كان رائدًا في تنسيق القلب ، وهو مبدأ وجود مسار ملتوي وتدويره حول خط قلب الفارس ، بدلاً من المسار الذي يدور حول مركزه.

منذ تقاعد شوارزكوف ، عمل Stengel على معظم الأفعوانيات التي حطمت الأرقام القياسية في العالم ، بما في ذلك Son of Beast و Millennium Force و Superman The Ride و Top Thrill Dragster و Kingda Ka و Dollywood's Mystery Mine و El Toro و Maverick و Olympia Looping و أكبر أفعوانية محمولة في العالم ، من بين أشياء أخرى كثيرة. تم تصميم اثنين وسبعين في المائة من مناطق الجذب في قائمة جوائز Amusement Today Golden Ticket لعام 2004 لأفضل خمسين لعبة الوقايات الدوارة الفولاذية في العالم بواسطة Stengel Engineering.

حصل Stengel على درجة الدكتوراه الفخرية من جامعة جوتنبرج عام 2005 عن "الإبداع الذي لا ينضب في ربط الفيزياء والتصميم بتجربة الجسم في الأفعوانية وألعاب الركوب الأخرى".

في عام 2002 ، قام بتصميم "Stengel Dive" ، وهو عنصر الأفعوانية الذي يحمل اسمه ، من أجل Goliath في Walibi Holland ، هولندا. احتفل Stengel بركوب الأفعوانية رقم 500 مع افتتاح Maverick ، ​​الواقع في Cedar Point. ويعمل كمستشار لصناعة ركوب الملاهي.