مترو أنفاق غلاسكو هو نظام مترو أنفاق خفيف تحت الأرض في غلاسكو ، اسكتلندا. تم افتتاحه في 14 ديسمبر 1896 ، وهو ثالث أقدم نظام عبور للسكك الحديدية تحت الأرض في العالم بعد مترو أنفاق لندن ومترو بودابست. وهي أيضًا واحدة من عدد قليل جدًا من خطوط السكك الحديدية في العالم التي يبلغ عرضها 4 أقدام (1،219 ملم). كان مترو الأنفاق في الأصل عبارة عن سكة حديدية كابلية ، وقد تم تزويده بالكهرباء في وقت لاحق ، ولكن لم يتم توسيع الخط الدائري ذي المسار المزدوج. كان الخط يُعرف في الأصل باسم مترو أنفاق منطقة غلاسكو ، وتم تغيير اسمه لاحقًا إلى سكة حديد مترو أنفاق غلاسكو. في عام 1936 تم تغيير اسمها إلى مترو أنفاق غلاسكو. على الرغم من تغيير العلامة التجارية ، استمر العديد من سكان غلاسكو في الإشارة إلى الشبكة باسم "مترو الأنفاق". في عام 2003 ، تم تغيير اسم "صب واي" رسميًا من قبل مشغلها ، شراكة ستراتكلايد للنقل (SPT). تم إجراء دراسة بقيمة 40.000 جنيه إسترليني لفحص جدوى التوسع في الجانب الجنوبي من المدينة في عام 2005 ، بينما كان هناك التزام آخر من حزب العمال في عام 2007 بالتمديد إلى إيست إند دون جدوى. ينتمي هذا التمييز إلى قسم يبلغ طوله ثلاثة أميال (خمسة كيلومترات) من مدينة غلاسكو والسكك الحديدية التي تم افتتاحها في عام 1886 ، وهو الآن جزء من خط شمال كلايد لشبكة السكك الحديدية في الضواحي ، والذي يمتد في نفق أسفل وسط المدينة بين شارع هاي ستريت. وغرب تشارينغ كروس. قسم رئيسي آخر من خط سكة حديد الضواحي تحت الأرض في غلاسكو هو خط أرجيل ، الذي كان في السابق جزءًا من سكة حديد غلاسكو المركزية.