نقل البضائع بالسكك الحديدية هو استخدام السكك الحديدية والقطارات لنقل البضائع على عكس الركاب البشريين.

قطار الشحن أو قطار البضائع أو قطار البضائع عبارة عن مجموعة من عربات الشحن (الولايات المتحدة) أو عربات البضائع (الاتحاد الدولي للسكك الحديدية) التي تنقلها قاطرة واحدة أو أكثر على سكة حديدية ، وتنقل البضائع كلها أو بعضًا من الطريق بين الشاحن و الوجهة المقصودة كجزء من سلسلة الخدمات اللوجستية. يجوز للقطارات نقل المواد السائبة والحاويات متعددة الوسائط والشحن العام أو الشحن المتخصص في السيارات المصممة لهذا الغرض. تختلف ممارسات واقتصاديات الشحن بالسكك الحديدية حسب الدولة والمنطقة.

يمكن أن يكون النقل بالسكك الحديدية أكثر كفاءة من وسائل النقل الأخرى عند النظر إليه من حيث عدد الأطنان - الأميال أو الطن - الكيلومترات التي يتم نقلها لكل وحدة من الطاقة المستهلكة. عادة ما يتم تحقيق الاقتصادات القصوى من خلال السلع السائبة (مثل الفحم) ، خاصة عند نقلها لمسافات طويلة. ومع ذلك ، فإن الشحن عن طريق السكك الحديدية ليس مرنًا مثل الطريق السريع ، مما أدى إلى نقل الكثير من الشحنات بالشاحنات ، حتى لمسافات طويلة. غالبًا ما ينطوي نقل البضائع بالسكك الحديدية على تكاليف إعادة الشحن ، لا سيما عندما يفتقر الشاحن أو المستلم إلى الوصول المباشر بالسكك الحديدية. قد تتجاوز هذه التكاليف تكلفة تشغيل القطار نفسه ، وهو عامل تهدف ممارسات مثل النقل بالحاويات أو المقطورة على عربة مسطحة أو الطريق السريع المتداول إلى تقليله.

وقع حريق نفق القمة في 20 ديسمبر 1984 ، عندما اشتعلت النيران في قطار بضائع خطرة أثناء مروره عبر نفق سوميت على خط السكة الحديد بين ليتلبورو وتودموردن على حدود مانشستر الكبرى / ويست يوركشاير ، إنجلترا.