بالمديل هي مدينة تقع في شمال مقاطعة لوس أنجلوس في ولاية كاليفورنيا الأمريكية. تقع المدينة في منطقة وادي Antelope في جنوب كاليفورنيا. تفصل جبال سان غابرييل بالمديل عن حوض لوس أنجلوس إلى الجنوب.

في 24 أغسطس 1962 ، أصبحت بالمديل أول مجتمع محلي في وادي أنتيلوب يتم دمجه. بعد سبعة وأربعين عامًا ، في نوفمبر 2009 ، وافق الناخبون على جعلها مدينة مستأجرة. كان عدد سكان بالمديل 169.450 في تعداد 2020 ، ارتفاعًا من 152،750 في تعداد 2010. بالمديل هي المدينة رقم 32 من حيث عدد السكان في ولاية كاليفورنيا. جنبا إلى جنب مع جارتها الشمالية المباشرة ، مدينة لانكستر ، بلغ عدد سكان المنطقة الحضرية بالمديل / لانكستر 513،547 نسمة اعتبارًا من عام 2013.

لوكهيد SR-71 "بلاكبيرد" هي طائرة استطلاع إستراتيجية طويلة المدى وعالية الارتفاع ، ماخ 3+ تم تطويرها وتصنيعها من قبل شركة لوكهيد كوربوريشن الأمريكية للطيران. تم تشغيله من قبل كل من القوات الجوية الأمريكية (USAF) ووكالة ناسا. تم تطوير SR-71 كمشروع أسود من طائرة استطلاع Lockheed A-12 خلال الستينيات من قبل قسم Skunk Works في شركة Lockheed. كان مهندس الطيران الأمريكي كلارنس "كيلي" جونسون مسؤولاً عن العديد من المفاهيم المبتكرة للطائرة. استند شكل SR-71 إلى شكل الطائرة A-12 ، التي كانت واحدة من أولى الطائرات التي تم تصميمها بمقطع عرضي للرادار مخفض. في وقت من الأوقات ، كان هناك نوع من القاذفة للطائرة قيد النظر ، قبل أن يركز البرنامج فقط على الاستطلاع. تضمنت معدات المهمة لدور الاستطلاع أجهزة استشعار استخبارات إشارات ورادار محمول جوا وكاميرا ؛ كان SR-71 أطول وأثقل من A-12 ، مما يسمح له بحمل المزيد من الوقود بالإضافة إلى قمرة القيادة ذات المقعدين. يُعزى تعيين SR-71 إلى جهود الضغط من قبل رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية ، الجنرال كورتيس لوماي ، الذي فضل تعيين SR (الاستطلاع الاستراتيجي) على RS ببساطة (الاستطلاع ، الإستراتيجي). دخلت الطائرة الخدمة في يناير 1966.

خلال مهام الاستطلاع الجوي ، عملت SR-71 بسرعات عالية وارتفاعات عالية (ماخ 3.2 و 85000 قدم ، 25900 متر) ، مما سمح لها بتجاوز التهديدات أو تجنبها تمامًا. إذا تم الكشف عن إطلاق صاروخ أرض - جو ، فإن الإجراء المعياري للمراوغة كان ببساطة تسريع الصاروخ وتفوقه. في المتوسط ​​، يمكن لكل طائرة من طراز SR-71 أن تطير مرة واحدة في الأسبوع بسبب فترة التحول المطولة المطلوبة بعد استعادة المهمة. تم بناء ما مجموعه 32 طائرة ؛ 12 فقدوا في حوادث ولم يخسر أي منهم بسبب عمل العدو. خلال عام 1988 ، تقاعد سلاح الجو الأمريكي SR-71 لأسباب سياسية إلى حد كبير. تم إعادة تنشيط العديد منها لفترة وجيزة خلال التسعينيات قبل تقاعدهم الثاني في عام 1998. ناسا كانت المشغل الأخير للبلاكبيرد ، تقاعدت طائراتهم في عام 1999. منذ تقاعدها ، تم تولي دور SR-71 من خلال مجموعة من الأقمار الصناعية الاستطلاعية وغير المأهولة المركبات الجوية (الطائرات بدون طيار) ؛ خليفة مقترح للطائرة بدون طيار ، SR-72 ، قيد التطوير من قبل شركة لوكهيد مارتن ، ومن المقرر أن تطير في عام 2025. تمتلك SR-71 العديد من الأسماء المستعارة ، بما في ذلك "Blackbird" و "Habu". اعتبارًا من عام 2022 ، لا يزال SR-71 يحمل الرقم القياسي العالمي الذي سجله في عام 1976 باعتباره أسرع طائرة مأهولة تتنفس الهواء ، والتي كانت تحتفظ بها سابقًا شركة Lockheed YF-12 ذات الصلة.