النقل السريع أو النقل الجماعي السريع (MRT) ، المعروف أيضًا باسم السكك الحديدية الثقيلة أو المترو ، هو نوع من وسائل النقل العام عالية السعة الموجودة عمومًا في المناطق الحضرية. قد يسمى نظام النقل السريع الذي يعمل بشكل أساسي أو تقليديًا تحت السطح بمترو الأنفاق أو الأنبوب أو تحت الأرض. على عكس الحافلات أو الترام ، فإن أنظمة النقل السريع عبارة عن سكك حديدية (عادة ما تكون كهربائية) تعمل على يمين الطريق الحصري ، والذي لا يمكن الوصول إليه بواسطة المشاة أو المركبات الأخرى ، وغالبًا ما يتم فصله في الأنفاق أو على السكك الحديدية المرتفعة.

يتم توفير الخدمات الحديثة على أنظمة النقل السريع على خطوط محددة بين المحطات التي تستخدم عادةً وحدات كهربائية متعددة على خطوط السكك الحديدية ، على الرغم من أن بعض الأنظمة تستخدم إطارات مطاطية موجهة ، أو رفع مغناطيسي (maglev) ، أو خط أحادي. عادة ما تحتوي المحطات على منصات عالية ، بدون خطوات داخل القطارات ، وتتطلب قطارات مخصصة لتقليل الفجوات بين القطار والمنصة. يتم دمجها عادةً مع وسائل النقل العام الأخرى وغالبًا ما يتم تشغيلها بواسطة نفس سلطات النقل العام. ومع ذلك ، فإن بعض أنظمة النقل السريع بها تقاطعات على نفس المستوى بين خط عبور سريع وطريق أو بين خطي عبور سريع ، وكان أول نظام نقل سريع في العالم هو سكة حديد ميتروبوليتان تحت الأرض جزئيًا والتي افتتحت في عام 1863 باستخدام قاطرات بخارية ، وتشكل الآن جزءًا من مترو أنفاق لندن. في عام 1868 ، افتتحت نيويورك سكة حديد West Side و Yonkers Patent المرتفعة ، والتي كانت في البداية عبارة عن خط يتم نقله بواسطة الكابلات باستخدام محركات بخارية ثابتة.

اعتبارًا من عام 2021 ، تمتلك الصين أكبر عدد من أنظمة النقل السريع في العالم 40 ، حيث تعمل على أكثر من 4500 كيلومتر (2800 ميل) من المسار وكانت مسؤولة عن معظم توسع النقل السريع في العالم في 2010. يعد مترو شنغهاي هو أطول نظام نقل سريع لمشغل فردي في العالم حسب طول الطريق. أكبر مزود خدمة نقل سريع فردي في العالم من حيث عدد المحطات (إجمالي 472 محطة) هو مترو أنفاق مدينة نيويورك. أكثر أنظمة النقل السريع ازدحامًا في العالم حسب عدد الركاب السنوي هي مترو شنغهاي ونظام مترو أنفاق طوكيو ومترو موسكو.

خط مترو طوكيو جينزا (東京 メ ト ロ 銀座 線 ، Tōkyō Metoro Ginza-sen) هو خط مترو أنفاق في طوكيو ، اليابان ، تديره مترو طوكيو. الاسم الرسمي هو Line 3 Ginza Line (3 号 線 銀座 線 ، 3-gōsen Ginza-sen). يبلغ طوله 14.3 كم ويخدم أجنحة شيبويا وميناتو وتشو وتشيودا وتايتو. إنه أقدم خط مترو أنفاق في آسيا ، وسمي الخط بهذا الاسم نسبة إلى منطقة جينزا التجارية في تشو بطوكيو ، والتي يمر تحتها. على الخرائط والرسوم البيانية واللوحات الإرشادية يظهر الخط باللون البرتقالي (G) ويتم إعطاء أرقام لمحطاته باستخدام الحرف "G".