كانت يو إس إس ماكون (ZRS-5) عبارة عن منطاد صلب تم بناؤه وتشغيله بواسطة بحرية الولايات المتحدة للاستطلاع وعمل "حاملة طائرات طيران" ، مصممة لحمل طائرات طفيلي ذات سطحين ، وخمسة من طراز Curtiss F9C Sparrowhawk ذات المقعد الواحد للاستكشاف أو اثنين- مقعد الأسطول N2Y-1 للتدريب. في الخدمة لمدة أقل من عامين ، في عام 1935 ، تضررت السفينة ماكون في عاصفة وفقدت قبالة ساحل بيج سور في كاليفورنيا ، على الرغم من إنقاذ معظم الطاقم. تم إدراج الحطام على أنه بقايا سفينة يو إس إس ماكون في السجل الوطني الأمريكي للأماكن التاريخية.

أقل من 20 قدمًا (6.1 م) أقصر من هيندنبورغ ، كانت كل من ماكون وشقيقتها السفينة أكرون من بين أكبر الأجسام الطائرة في العالم من حيث الطول والحجم. على الرغم من أن كلا المنطقتين المملوءتين بالهيدروجين والمبنية في Zeppelin و LZ 130 Graf Zeppelin II كانتا أطول ، إلا أن المنطقتين البحريتين الشقيقتين اللتين صنعتهما أمريكا لا تزالان تحملان الرقم القياسي العالمي للمنطاد الجامدة المليئة بالهيليوم.