آلان بروست ، سائق سيارات السباق الفرنسي
آلان ماري باسكال بروست (من مواليد 24 فبراير 1955) هو سائق سباقات فرنسي متقاعد. بطل سباقات الفورمولا واحد أربع مرات ، من عام 1987 حتى عام 2001 ، كان يحمل الرقم القياسي لمعظم انتصارات سباق الجائزة الكبرى حتى تجاوز مايكل شوماخر إجمالي انتصارات Prost البالغ 51 انتصارًا في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي لعام 2001. في عام 1999 ، حصل بروست على جائزة القرن للرياضة العالمية في فئة رياضة السيارات ، واكتشف بروست الكارتينج في سن 14 عامًا خلال عطلة عائلية. تقدم في صفوف الناشئين في رياضة السيارات ، وفاز ببطولتي الفورمولا 3 الفرنسية والأوروبية ، قبل أن ينضم إلى فريق ماكلارين للفورمولا 1 في عام 1980 عن عمر يناهز 24 عامًا. أيريس ، الأرجنتين ، حيث صعد أول منصة تتويج له بعد عام - وحقق فوزه الأول في السباق بعد عام في منزله في سباق الجائزة الكبرى في فرنسا ، حيث كان يقود فريق مصنع رينو.

خلال الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، شكل بروست منافسة رياضية شرسة ، خاصة مع أيرتون سينا ​​ولكن أيضًا مع نيلسون بيكيت ونيجل مانسيل. في عام 1986 ، في أديلايد في السباق الأخير لهذا الموسم ، تغلب على مانسيل وبيكيه من ويليامز إلى اللقب ، بعد أن تقاعد مانسيل في وقت متأخر من السباق وتم سحب بيكيه لتوقف احتياطيًا متأخرًا. انضم سينا ​​إلى بروست في مكلارين عام 1988 وشهد الاثنان سلسلة من الاشتباكات المثيرة للجدل ، بما في ذلك تصادم في سباق الجائزة الكبرى الياباني عام 1989 الذي منح بروست بطولة السائقين الثالثة. بعد مرور عام في نفس المكان ، اصطدموا مرة أخرى ، لكن هذه المرة خسر بروست ، الذي كان يقود سيارة فيراري. قبل نهاية موسم 1991 الذي لم يحقق أي فوز ، تم طرد بروست من قبل فيراري لانتقاده العلني للفريق. بعد إجازة في عام 1992 ، انضم إلى فريق ويليامز ، مما دفع مانسيل ، بطل السائقين ، للمغادرة إلى CART. بسيارة تنافسية ، فاز Prost ببطولة 1993 وتقاعد من Formula One في نهاية العام. عام 2012 شارك في كأس أندروس ، وهي بطولة سباقات الجليد ، وحقق 38 انتصارًا في السباق وفاز بالبطولة 3 مرات ، واستخدم بروست أسلوبًا سلسًا ومريحًا خلف عجلة القيادة ، متعمدًا تصميم نفسه على أبطال شخصيين مثل جاكي ستيوارت وجيم كلارك. لُقّب بـ "الأستاذ" لنهجه الفكري في المنافسة. على الرغم من أنه لم يكن اسمًا يهتم به بشكل خاص ، إلا أنه اعترف لاحقًا بأنه كان تلخيصًا مناسبًا لمقاربته في سباقه. ماهرًا في إعداد سيارته لظروف السباق ، غالبًا ما يحافظ بروست على الفرامل والإطارات في وقت مبكر من السباق ، مما يتركها أكثر نضارة لتحدي في النهاية.