قام هوغو يونكرز ، مهندس ألماني ، بتصميم Junkers J 1 (ب. 1859)
كان هوغو يونكرز (3 فبراير 1859 - 3 فبراير 1935) مهندس طائرات ومصمم طائرات ألمانيًا كان رائدًا في تصميم الطائرات المعدنية بالكامل والأجنحة الطائرة. كانت شركته ، Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG (Junkers Aircraft and Motor Works) ، إحدى الدعائم الأساسية لصناعة الطائرات الألمانية في السنوات ما بين الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية. ساعدت طائراته متعددة المحركات والركاب والشحن المعدنية بالكامل في إنشاء خطوط جوية في ألمانيا وحول العالم.

بالإضافة إلى الطائرات ، قام Junkers أيضًا ببناء محركات الديزل والبنزين وحصل على العديد من براءات الاختراع الديناميكية الحرارية والمعدنية. كان أيضًا أحد الرعاة الرئيسيين لحركة باوهاوس وسهّل نقل باوهاوس من فايمار إلى ديساو (حيث يقع مصنعه) في عام 1925.

من بين المعالم البارزة في حياته المهنية كانت Junkers J 1 لعام 1915 ، أول طائرة عملية في العالم مصنوعة بالكامل من المعدن ، تضم تصميم جناح ناتئ مع عدم وجود دعامة خارجية تقريبًا ، Junkers F 13 of 1919 (أول طائرة ركاب معدنية بالكامل في العالم) ، و Junkers W 33 (التي حققت أول عبور ناجح للمحيط الأطلسي أثقل من الهواء من الشرق إلى الغرب) ، و Junkers G.38 "الجناح الطائر" ، و Junkers Ju 52 ، الملقب بمودة "Tante Ju" ، إحدى أشهر الطائرات في الثلاثينيات.

عندما وصل النازيون إلى السلطة في عام 1933 ، طلبوا من يونكرز وشركاته المساعدة في إعادة تسليح ألمانيا. عندما رفض يونكرز ، رد النازيون بالمطالبة بملكية جميع براءات الاختراع وأسهم السوق من شركاته المتبقية ، تحت التهديد بالسجن على أساس الخيانة العظمى. في عام 1934 ، تم وضع Junkers قيد الإقامة الجبرية ، وتوفي في المنزل في عام 1935 أثناء المفاوضات للتخلي عن الأسهم والمصالح المتبقية في Junkers. تحت السيطرة النازية ، أنتجت شركته بعضًا من أنجح الطائرات الحربية الألمانية في الحرب العالمية الثانية.