إن Budd SPV-2000 عبارة عن عربة قطار تعمل بالديزل متعددة الوحدات ذاتية الدفع صنعتها شركة Budd بين عامي 1978 و 1981 لاستخدامها في خطوط السكك الحديدية للركاب في أمريكا الشمالية. كان التصميم خليفة لسيارة بودز الشهيرة بالديزل (RDC) ولكنه يعتمد على جسم سيارة الركاب Amfleet. لم يثبت نجاحه: صنع Budd 31 سيارة وثبت أنها غير موثوقة ميكانيكيًا.

كانت شركة Budd مصنِّعًا للمعادن في القرن العشرين ، وموردًا رئيسيًا لمكونات الهيكل لصناعة السيارات ، ومصنع لعربات السكك الحديدية للركاب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وهياكل الطائرات ، ومركبات الصواريخ والفضاء ، ومنتجات دفاعية مختلفة. فيلادلفيا بواسطة إدوارد جي بود ، الذي نشأت شهرته من تطويره لأول هياكل سيارات من الصلب بالكامل في عام 1913 ، واختراع شركته لتقنية "شوتويلد" لربط قطع من الفولاذ المقاوم للصدأ دون الإضرار بخصائصها المضادة للتآكل في الثلاثينيات .

أصبحت شركة Budd جزءًا من Budd Thyssen في عام 1978 ، وفي عام 1999 أصبحت جزءًا من ThyssenKrupp Budd. تم بيع عمليات الهيكل والشاسيه لشركة Martinrea International في عام 2006. ولم تعد شركة Budd شركة عاملة ، فقد تقدمت بطلب الإفلاس في عام 2014. وهي موجودة حاليًا لتقديم مزايا لمتقاعديها.