بادينجتون هي محطة مترو أنفاق لندن تخدمها خطوط سيركل وهامرسميث آند سيتي. وهي تقع بجوار الجانب الشمالي من محطة الخط الرئيسي في بادينغتون ولها مداخل من داخل محطة الخط الرئيسي ومن بادينغتون باسين. تقع المحطة بين Royal Oak و Edgware Road وتقع في London Fare Zone 1.

المحطة هي إحدى محطتي مترو أنفاق منفصلتين تحملان الاسم نفسه. المحطة الأخرى ، في شارع Praed إلى الجنوب من محطة الخط الرئيسي ، تخدمها خطوط Bakerloo و Circle و District. على الرغم من أن المحطتين تظهران على خريطة مترو أنفاق لندن كمحطة واحدة ، إلا أنهما غير مرتبطين مباشرة ويتم التبادل بينهما عبر ملتقى محطة الخط الرئيسي.

كانت سكة حديد متروبوليتان (المعروفة أيضًا باسم Met) عبارة عن سكة حديد لنقل الركاب والبضائع خدمت لندن من عام 1863 إلى عام 1933 ، وخطها الرئيسي يتجه شمالًا غربًا من قلب العاصمة المالي في المدينة إلى ما كان سيصبح ضواحي ميدلسكس. ربط خطها الأول محطة السكك الحديدية الرئيسية في بادينغتون ويوستون وكينغز كروس بالمدينة. تم بناء القسم الأول أسفل الطريق الجديد باستخدام القص والتغطية بين Paddington و King's Cross وفي النفق والقطع بجانب طريق Farringdon Road من King's Cross إلى بالقرب من Smithfield ، بالقرب من المدينة. تم افتتاحه للجمهور في 10 يناير 1863 بعربات خشبية مضاءة بالغاز يتم نقلها بواسطة قاطرات بخارية ، وهي أول سكة حديد تحت الأرض مخصصة لنقل الركاب ، وسرعان ما تم تمديد الخط من كلا الطرفين ، وشمالًا عبر فرع من شارع بيكر. وصلت الفروع الجنوبية ، المخدومة مباشرة ، إلى هامرسميث في عام 1864 ، وريتشموند في عام 1877 ، وأكمل المسار الأصلي الدائرة الداخلية في عام 1884. كان الطريق الأكثر أهمية هو الشمال الغربي إلى ريف ميدلسكس ، مما حفز تطوير ضواحي جديدة. تم الوصول إلى Harrow في عام 1880 ، ومن عام 1897 ، بعد أن حقق الرعاية المبكرة لدوق باكنغهام ومالكي Waddesdon Manor ، امتدت الخدمات لسنوات عديدة إلى Verney Junction في باكينجهامشير.

تم إدخال الجر الكهربائي في عام 1905 وبحلول عام 1907 قامت وحدات متعددة كهربائية بتشغيل معظم الخدمات ، على الرغم من أن كهربة الأقسام الخارجية لم تحدث إلا بعد عقود. على عكس شركات السكك الحديدية الأخرى في منطقة لندن ، طورت Met أرضًا للإسكان ، وبعد الحرب العالمية الأولى روجت للمباني السكنية بالقرب من السكك الحديدية باستخدام العلامة التجارية "مترو لاند". في 1 يوليو 1933 ، تم دمج Met مع شركة Underground Electric Railways في لندن ومشغلي الترام والحافلات في العاصمة لتشكيل مجلس نقل الركاب في لندن.

تُستخدم مسارات ومحطات مترو الأنفاق السابقة بواسطة خطوط مترو أنفاق لندن ، متروبوليتان ، سيركل ، ديستريكت ، هامرسميث آند سيتي ، بيكاديللي ، جوبيلي وفيكتوريا ، وشيلترن للسكك الحديدية وغريت نورثرن.