جنسون باتون ، سائق سيارات السباق الإنجليزي
جنسون الكسندر ليونز باتون (مواليد 19 يناير 1980) هو سائق سباقات بريطاني. فاز ببطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2009 عندما قاد فريق Brawn GP. بعد مسيرته في الفورمولا 1 ، أصبح بطل موسم 2018 من سلسلة Super GT جنبًا إلى جنب مع ناوكي ياماموتو ، الذي شارك معه سيارة سباق هوندا في فريق كونيميتسو.

بدأ باتون الكارتينغ في سن الثامنة وحقق نجاحًا مبكرًا ، قبل أن يتقدم إلى سباقات السيارات في بطولة فورمولا فورد البريطانية وبطولة الفورمولا 3 البريطانية. قاد سيارته لأول مرة في الفورمولا 1 مع ويليامز لموسم 2000. في العام التالي انتقل إلى بينيتون ، والذي أصبح في بداية موسم 2002 فريق رينو ، ثم انتقل إلى بار في موسم 2003. احتل المركز الثالث في بطولة العالم للسائقين 2004 ، قبل أن يتراجع إلى المركز التاسع في بطولة 2005. تمت إعادة تسمية BAR لاحقًا وأصبح فريق هوندا لموسم 2006 ، حيث فاز باتون بأول جائزة كبرى له في سباق الجائزة الكبرى المجري ، بعد 113 سباقًا.

بعد انسحاب هوندا من الرياضة في ديسمبر 2008 ، ترك باتون بدون فريق لموسم 2009. في فبراير 2009 ، قاد روس براون عملية شراء إدارية لشركة Honda ، وأنشأ شركة Brawn GP وجند Button كسائق. ذهب باتون للفوز بستة سباقات من السباقات السبعة الأولى لموسم 2009 ، والتي تعادل الرقم القياسي ، وحصل على بطولة العالم للسائقين في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي ، بعد أن كان متصدرًا بالنقاط طوال الموسم ؛ ساعد نجاحه أيضًا شركة Brawn GP على تأمين بطولة World Constructors.

في بداية موسم 2010 ، انتقل إلى فريق مكلارين ، حيث شارك زميله المتسابق البريطاني لويس هاميلتون. بعد أن احتل المركز الخامس للفريق في 2010 ، أنهى باتون موسم 2011 بصفته الوصيف ، قبل أن يتراجع إلى المركز الخامس في بطولة 2012. أربعة مواسم أخرى مع مكلارين لم تسفر عن أي انتصارات أخرى وتقاعد من الفورمولا 1 في نهاية عام 2016 ، محققًا عودة لمرة واحدة في 2017 موناكو جراند بريكس لينوب عن فرناندو ألونسو. من بين 306 سباقات بدأها باتون ، فاز بـ 15 ، وتأهل في المركز الأول 8 مرات ، ونال 50 منصة تتويج وسجل 1235 نقطة بطولة.