سكة حديد تشينغهاي - التبت أو سكة حديد تشينغزانغ (التبتية القياسية: མཚོ་ བོད་ ལྕགས་ ལམ ། ، mtsho bod lcags lam ؛ الصينية المبسطة: 青藏 铁路 ؛ الصينية التقليدية: 青藏 鐵路 ؛ بينيين: Qīngzàng Tiělù) ، عبارة عن سكة حديد عالية الارتفاع التي تربط بين شينينغ بمقاطعة تشينغهاي ولاسا بمنطقة التبت ذاتية الحكم في الصين.

يبلغ طول السكة الحديد 1956 كم (1215 ميل). تم الانتهاء من بناء القسم البالغ طوله 815 كم (506 ميل) بين شينينغ وجولمود بحلول عام 1984. تم افتتاح القسم الذي يبلغ 1142 كم (710 ميل) بين جولمود ولاسا في 1 يوليو 2006 ، من قبل الأمين العام للحزب الشيوعي الصيني هو جينتاو: أول قطاري ركاب كانا "تشينغ 1" (Q1) من جولمود إلى لاسا ، و "زانغ 2" (ج 2) من لاسا إلى بكين. خط السكة الحديد هذا هو الأول الذي يربط منطقة التبت ذاتية الحكم بأي مقاطعات أخرى. التبت ، بسبب ارتفاعها وتضاريسها ، هي آخر منطقة على مستوى المقاطعات في الصين بها خط سكة حديد. بدأ اختبار الخط والمعدات في 1 مايو 2006. وتنطلق قطارات الركاب من بكين وتشنغدو وتشونغتشينغ وقوانغتشو وشانغهاي وشينينغ ولانتشو ويمكن أن تحمل ما بين 800 و 1000 راكب خلال موسم الذروة. يشمل الخط ممر تانغولا ، والذي ، على ارتفاع 5،072 م (16640 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر ، هي أعلى نقطة في العالم على خط سكة حديد. محطة سكة حديد Tanggula عند 5،068 م (16627 قدمًا) 33 ° 00′18.50 ″ شمالًا 91 ° 38′57.70 ″ شرقًا هي أعلى محطة سكة حديد في العالم. يعد نفق Fenghuoshan 1،338 م (4390 قدمًا) أعلى نفق للسكك الحديدية في العالم على ارتفاع 4905 م (16،093 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر. يعد نفق Guanjiao الجديد بطول 4010 أمتار (13،160 قدمًا) هو أطول نفق بين Xining و Golmud ، ونفق Yangbajing الذي يبلغ طوله 3345 مترًا (10974 قدمًا) هو أطول نفق بين جولمود ولاسا. أكثر من 960 كم (600 ميل) ، أكثر من 80 ٪ من قسم جولمود لاسا ، يقع على ارتفاع أكثر من 4000 م (13123 قدمًا). هناك 675 جسرا يبلغ مجموعها 159.88 كم (99.34 ميل) ؛ تم وضع حوالي 550 كم (340 ميل) من المسار على التربة الصقيعية.