يارنو ترولي ، سائق سيارات السباق الإيطالي
يارنو ترولي (النطق الإيطالي: [ˈjarno ˈtrulli] ؛ من مواليد 13 يوليو 1974) هو سائق سباقات إيطالي. كان يتنافس بانتظام في الفورمولا 1 من 1997 إلى 2011 ، حيث يقود سيارات ميناردي وبروست والأردن ورينو وتويوتا ولوتس ريسينغ وتيم لوتس. كانت أفضل نتيجة له ​​في بطولة العالم للسائقين (WDC) هي المركز السادس في عام 2004 ؛ كان هذا أيضًا هو العام الذي أحرز فيه الفوز الوحيد في مسيرته في الفورمولا 1 في 2004 موناكو جراند بريكس.

طوال مسيرته المهنية في Formula One ، اشتهر Trulli بمهاراته في التصفيات ، وحقق بانتظام مواقع شبكية أفضل بكثير من المنافسين الذين يمتلكون سيارات متفوقة على سيارته. كان معروفًا أيضًا بأسلوبه الدفاعي في القيادة والذي سمح له بإيقاف السائقين الأسرع بنجاح ، أحيانًا لسباق كامل. غالبًا ما يؤدي الجمع بين القدرة على تحقيق مواقع عالية على الشبكة في السيارات البطيئة نسبيًا وقدرته على صد السائقين الأسرع إلى تشكيل مجموعة من المركبات خلفه أثناء السباق ، والذي كان يشار إليه عادةً باسم "قطار ترولي" من قبل المعلقين والمشجعين والصحفيين ، كان من المقرر أن يشارك تروللي في موسم الفورمولا ون 2012 ، لكنه اعتزل قبل بدء الموسم. في 2014-15 تنافس في الموسم الافتتاحي لبطولة FIA Formula E ، حيث قاد فريق Trulli GP ، وهو الفريق الذي أسسه.