Hayanari Shimoda ، سائق سيارات السباق الياباني
Hayanari Shimoda (下田 隼 成؛ Shimoda Hayanari) (من مواليد 16 يوليو 1984) هو سائق سيارات سباق ياباني ، ولد في طوكيو ، بدأ حياته المهنية في عام 1997 في الكارتينج ، وانتقل شيمودا إلى Formula Renault الإيطالية في عام 2001. لمواصلة مسيرته المهنية ، شارك في جزء من سلسلة GT اليابانية لعام 2002 وسباقات ملء في كل من Formula Renault 2000 Eurocup و British Formula Renault.

تبع ذلك موسم كامل في Formula Renault V6 Eurocup في عام 2003 ، بالإضافة إلى موسم جزئي في بطولة World Sportscar وسباق واحد في سلسلة Le Mans الأمريكية. بقي في V6 Eurocup في عام 2004 ، وكان من المقرر أيضًا أن يقود سيارته في Le Mans Endurance Series قبل أن تمنعه ​​المضاعفات من القيام بذلك.

تم تعيين شيمودا ليكون السائق الثاني لفريق SuperNova في سلسلة GP2 خلال عام 2005. ومع ذلك ، في اللحظة الأخيرة ، تم استبداله بآدم كارول الذي سيشارك الآن سائق سباق الجائزة الكبرى الأردني السابق جورجيو بانتانو.

احتل المركز الثالث في بطولة Le Mans Endurance Series LMP1 لصالح Zytek ، وفاز بـ 1000 كيلومتر Nürburgring.

في 2005 فاز ببطولة مونتيري للسيارات الرياضية ، السباق الأخير لهذا الموسم في صدقات. شاركه توم شيلتون في النموذج الأولي الرياضي Zytek 04S LMP1.

كما مثل اليابان في سلسلة A1 Grand Prix لأول مرة في Eastern Creek في نوفمبر 2005 ، وكان محظوظًا للهروب من ارتجاج في المخ فقط بعد حادث مذهل انفصل فيه المحرك عن الهيكل المعدني. كما تعرض لتحطم مذهل آخر في جولة A1 Grand Prix في المكسيك. كانت السيارات تحمل علمًا أصفر عندما كانت تقترب من حفرة مباشرة ، تم إطلاق سيارة Shimoda المحمولة جواً بعد اصطدامها بمؤخرة سيارة A1 Team New Zealand. نجا شيمودا دون أن يصاب بأذى.

وهو يتسابق حاليًا في بطولة World Series by Renault لفريق Victory Engineering.