رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 17 (MH17 / MAS17) كانت رحلة ركاب مجدولة من أمستردام إلى كوالالمبور والتي تم إسقاطها في 17 يوليو 2014 أثناء تحليقها فوق شرق أوكرانيا. قتل 283 راكبا و 15 من أفراد الطاقم. تم فقد الاتصال بالطائرة ، بوينج 777-200ER ، عندما كانت على بعد حوالي 50 كم (31 ميل) من الحدود الأوكرانية الروسية ، وسقط حطام الطائرة بالقرب من هرابوف في دونيتسك أوبلاست ، أوكرانيا ، 40 كم (25 ميل) من الحدود. وقع إطلاق النار خلال الحرب في دونباس على منطقة يسيطر عليها المتمردون الموالون لروسيا ، وتم تفويض مسؤولية التحقيق إلى مجلس السلامة الهولندي (DSB) وفريق التحقيق المشترك بقيادة هولندا ، الذين خلصوا إلى أن أسقطت طائرة ركاب من قبل صاروخ بوك أرض جو أطلق من منطقة يسيطر عليها الانفصاليون الموالية لروسيا في أوكرانيا. وفقًا لـ JIT ، نشأت Buk التي تم استخدامها من لواء الصواريخ المضادة للطائرات 53 التابع للاتحاد الروسي وتم نقلها من روسيا في يوم التحطم ، وتم إطلاقها من حقل في منطقة يسيطر عليها المتمردون ونظام الإطلاق. عاد إلى روسيا بعد ذلك. تتوافق النتائج التي توصل إليها كل من DSB و JIT مع الادعاءات السابقة لمصادر المخابرات الأمريكية والألمانية وادعاءات الحكومة الأوكرانية. على أساس استنتاجات فريق العمل المشترك ، حملت حكومتا هولندا وأستراليا روسيا مسؤولية نشر منشأة بوك وكانت تتبع طرقًا قانونية اعتبارًا من مايو 2018. وقد نفت الحكومة الروسية تورطها في إسقاط الطائرة. تباين سرد كيفية إسقاط الطائرة بمرور الوقت. اختلفت التغطية في وسائل الإعلام الروسية أيضًا عن تلك الموجودة في دول أخرى ، فهذه كانت خسارة الخطوط الجوية الماليزية للطائرة الثانية خلال عام 2014 ، بعد اختفاء الرحلة 370 في 8 مارس ، وهي أكثر حادثة إسقاط طائرة دموية حتى الآن.