Paris Métro Line 1 (بالفرنسية: Ligne 1 du métro de Paris) هو أحد الخطوط الستة عشر لمترو باريس. يربط La Défense – Grande Arche في الشمال الغربي و Château de Vincennes في الجنوب الشرقي. بطول 16.5 كم (10.3 ميل) ، يشكل طريق نقل مهم بين الشرق والغرب داخل مدينة باريس. باستثناء خطوط ركاب RER (الفرنسية: Réseau Express Régional) ، فهو الخط الأكثر استخدامًا على الشبكة مع 181.2 مليون مسافر في عام 2017 أو 496000 شخص يوميًا في المتوسط.

كان الخط هو أول خط تم افتتاحه في الشبكة ، حيث دخل قسمه الافتتاحي الخدمة في عام 1900. وهو أيضًا الخط الأول للشبكة الذي يتم تحويله من التشغيل اليدوي إلى التشغيل الآلي بالكامل. اشتمل التحويل ، الذي بدأ في عام 2007 واكتمل في عام 2011 ، على عربات دارجة جديدة (MP 05) ووضع أبواب حافة المنصة في جميع المحطات. دخلت أول ثمانية قطارات MP 05 (من 501 إلى 508) في خدمة الركاب في 3 نوفمبر 2011 ، مما سمح بالنقل السريع لمخزون MP 89 CC الحالي إلى الخط 4 ؛ ومع ذلك ، اعتبارًا من عام 2019 ، يتم أيضًا تحويل الخط 4 إلى عمليات آلية. سمح التحويل للخط الأول بالعمل باعتباره ثاني خط مؤتمت بالكامل في النظام ، بعد السطر 14.

تم الانتقال إلى الخدمات المؤتمتة بالكامل دون انقطاع كبير لحركة الركاب. تمكنت عربة السكك الحديدية MP 05 الجديدة من العمل بكفاءة جنبًا إلى جنب مع عربات السكك الحديدية MP 89 CC التي يتم تحريكها يدويًا حتى كان هناك ما يكفي من MP 05 لعدم تسهيل الحاجة إلى MP 89. تم تحقيق أتمتة كاملة للخدمات المسائية في مايو 2012 ، مع زيادة في خدمات نهاية الأسبوع بحلول أغسطس 2012. اعتبارًا من 15 ديسمبر 2012 ، أصبح الخط الأول مؤتمتًا بالكامل. ظلت القطارات الخمسة المتبقية MP 89 CC مخزنة على الخط 1 بالقرب من ورش عمل Fontenay حتى تم افتتاح مرآب جديد للخط 4 جنوب محطة Mairie de Montrouge الجديدة في فبراير 2013.