سد هوفر هو سد خرساني شديد الجاذبية في الوادي الأسود لنهر كولورادو ، على الحدود بين ولايتي نيفادا وأريزونا الأمريكيتين. تم تشييده بين عامي 1931 و 1936 خلال فترة الكساد الكبير وتم تكريسه في 30 سبتمبر 1935 من قبل الرئيس فرانكلين دي روزفلت. جاء بناؤه نتيجة جهد هائل شارك فيه آلاف العمال ، وكلف أكثر من مائة شخص. تمت الإشارة إليه باسم سد هوفر بعد الرئيس هربرت هوفر في مشاريع القوانين التي أقرها الكونجرس أثناء بنائه ، ولكن تم تسميته سد بولدر من قبل إدارة روزفلت. أعاد الكونجرس اسم سد هوفر في عام 1947.

منذ حوالي عام 1900 ، تم التحقيق في Black Canyon و Boulder Canyon القريب من حيث قدرتها على دعم السد الذي من شأنه التحكم في الفيضانات وتوفير مياه الري وإنتاج الطاقة الكهرومائية. في عام 1928 ، أجاز الكونجرس المشروع. تم تقديم العطاء الفائز لبناء السد من قبل مجموعة شركات تدعى Six Companies، Inc. ، والتي بدأت في بناء السد في أوائل عام 1931. لم يتم بناء مثل هذا الهيكل الخرساني الضخم من قبل ، ولم يتم إثبات بعض التقنيات. كما تسبب الطقس الصيفي الحار ونقص المرافق بالقرب من الموقع في صعوبات. ومع ذلك ، سلمت ست شركات السد إلى الحكومة الفيدرالية في 1 مارس 1936 ، قبل أكثر من عامين من الموعد المحدد.

يحتجز سد هوفر بحيرة ميد ، وهو أكبر خزان في الولايات المتحدة من حيث الحجم عندما يكون ممتلئًا. يقع السد بالقرب من مدينة بولدر ، نيفادا ، وهي بلدية شُيدت أصلاً للعاملين في مشروع البناء ، على بعد حوالي 30 ميلاً (48 كم) جنوب شرق لاس فيغاس ، نيفادا. توفر مولدات السد الطاقة للمرافق العامة والخاصة في نيفادا وأريزونا وكاليفورنيا. يعتبر سد هوفر من المعالم السياحية الرئيسية. ما يقرب من مليون شخص يتجولون في السد كل عام. كان طريق الولايات المتحدة رقم 93 الذي تم السفر به بشدة (US 93) يمتد على طول قمة السد حتى أكتوبر 2010 ، عندما تم افتتاح Hoover Dam Bypass.

كان هنري جون كايزر (9 مايو 1882-24 أغسطس 1967) صناعيًا أمريكيًا أصبح معروفًا باسم أب بناء السفن الأمريكية الحديثة. قبل الحرب العالمية الثانية ، عمل كايزر في صناعة البناء. كانت شركته من الشركات التي بنت سد هوفر. أسس أحواض بناء السفن في كايزر ، والتي بنت سفن ليبرتي خلال الحرب العالمية الثانية ، وبعد ذلك أسس شركة كايزر للألمنيوم وكايزر ستيل. نظم كايزر رعاية Kaiser Permanente لعماله وأسرهم. قاد شركة Kaiser-Frazer تلاه شركة Kaiser Motors ، شركات السيارات المعروفة بسلامة تصاميمها. شارك كايزر في مشاريع بناء كبيرة مثل المراكز المدنية والسدود ، واستثمر في العقارات ، وانتقل لاحقًا إلى البث التلفزيوني. بثروته ، أسس مؤسسة عائلة كايزر ، وهي منظمة خيرية غير حزبية وغير ربحية.