كانت طائر الجنة طائرة عسكرية استخدمها سلاح الجو بالجيش الأمريكي في عام 1927 لتجربة تطبيق منارات الراديو المساعدة في الملاحة الجوية. في 28-29 يونيو 1927 ، أكمل طائر الجنة ، بطاقم الملازم الأول ليستر جي ميتلاند والملازم الأول ألبرت إف هيجينبيرغر ، أول رحلة طيران فوق المحيط الهادئ من البر الرئيسي ، كاليفورنيا ، إلى هاواي. لهذا العمل الفذ ، حصل الطاقم على كأس ماكاي.

كانت Bird of Paradise واحدة من ثلاث طائرات نقل ثلاثية المحركات من طراز Atlantic-Fokker C-2 تم ​​تطويرها لسلاح الجو من تصميم طائرة ركاب مدنية Fokker F.VIIa / 3m. أعطتها قدرتها الاستيعابية البالغة طنين القدرة على حمل وقود كافٍ لرحلة 2500 ميل (4000 كم) ، وقدمت محركاتها الثلاثة عامل أمان مقبولًا في حالة فشل محرك واحد. علاوة على ذلك ، على الرغم من تعديل C-2 للرحلة الطويلة ، إلا أن C-2 كان تصميمًا قياسيًا مستخدمًا على نطاق واسع ، مما يدل على التطبيق العملي للطيران لمسافات طويلة. على الرغم من أن الاعتراف الممنوح لـ Maitland و Hegenberger كان أقل بالمقارنة مع التملق المكثف الممنوح لـ Charles Lindbergh من أجله رحلة عبر المحيط الأطلسي قبل خمسة أسابيع فقط ، كان إنجازهم أكثر أهمية من وجهة نظر ملاحية.