طائرة بوينج بي -50 سوبرفورترس هي قاذفة استراتيجية أمريكية. مراجعة بعد الحرب العالمية الثانية لطائرة Boeing B-29 Superfortress ، تم تزويدها بمحركات شعاعية أكثر قوة من Pratt & Whitney R-4360 ، وهيكل أقوى ، وزعنفة ذيل أطول ، وتحسينات أخرى. كانت آخر قاذفة بمحرك مكبس صنعتها بوينج للقوات الجوية الأمريكية ، وتم تحسينها بشكل أكبر في تصميم بوينج النهائي من هذا القبيل ، B-54. على الرغم من عدم شهرة الطائرة B-50 مثل سابقتها المباشرة ، إلا أنها كانت في خدمة القوات الجوية الأمريكية لما يقرب من 20 عامًا.

بعد انتهاء خدمتها الأساسية مع القيادة الجوية الاستراتيجية (SAC) ، تم تعديل هياكل الطائرات B-50 إلى ناقلات جوية للقيادة الجوية التكتيكية (KB-50) وكطائرة استطلاع الطقس (WB-50) لخدمة الطقس الجوي. تم إيقاف كل من إصدارات الناقلة والإعصار في مارس 1965 بسبب التعب المعدني والتآكل الموجود في حطام KB-50J ، 48-065 ، التي تحطمت في 14 أكتوبر 1964.

في جيش الولايات المتحدة (الولايات المتحدة) ، مشاة البحرية الأمريكية (USMC) ، سلاح الجو الأمريكي (USAF) ، وقوة الفضاء الأمريكية (USSF) ، القبطان (اختصار "CPT" في الولايات المتحدة و "النقيب" في USMC ، USAF ، و USSF) هي رتبة ضابط برتبة شركة ، وبدرجة أجر O-3. وهي تحت رتبة ملازم أول وتحت الرائد. وهي تعادل رتبة ملازم في نظام رتبة ضابط البحرية / خفر السواحل. تتكون شارة الرتبة من قضيبين فضيين ، مع اختلافات طفيفة في الأسلوب بين إصدار الجيش / القوات الجوية ونسخة مشاة البحرية.