Arospatiale / BAC Concorde () هي طائرة فرنسية بريطانية الأسرع من الصوت تم تطويرها وتصنيعها بشكل مشترك من قبل Sud Aviation (لاحقًا Arospatiale) وشركة الطائرات البريطانية (BAC).

بدأت الدراسات في عام 1954 ، ووقعت فرنسا والمملكة المتحدة معاهدة إنشاء مشروع التطوير في 29 نوفمبر 1962 ، حيث قدرت تكلفة البرنامج بـ 70 مليون جنيه إسترليني (1.39 مليار جنيه إسترليني في عام 2020).

بدأ بناء النماذج الأولية الستة في فبراير 1965 ، وأقلعت الرحلة الأولى من تولوز في 2 مارس 1969.

تم توقع السوق لـ 350 طائرة ، وتلقى المصنعون ما يصل إلى 100 طلب خيار من العديد من شركات الطيران الكبرى.

في 9 أكتوبر 1975 ، حصلت على شهادة الجدارة الفرنسية للطيران ، ومن المملكة المتحدة CAA في 5 ديسمبر. الكونكورد هو تصميم طائرة بدون الذيل مع جسم ضيق يسمح بجلوس 4 مقاعد تتسع لـ 92 إلى 128 راكبًا ، وجناح دلتا ogival و a تدلى الأنف لرؤية الهبوط.

يتم تشغيلها بواسطة أربع محركات من طراز Rolls-Royce / Snecma Olympus 593 مع منحدرات سحب متغيرة للمحرك ، وإعادة تسخينها للإقلاع والتسريع إلى سرعة تفوق سرعة الصوت.

تم تصنيعها من الألمنيوم ، وكانت أول طائرة لديها أدوات التحكم في الطيران التناظرية.

يمكن أن تحافظ الطائرة على رحلة فائقة السرعة تصل إلى 2.04 ماخ (2167 كم / ساعة ؛ 1170 عقدة) على ارتفاع 60.000 قدم (18.3 كم).

أدت التأخيرات وتجاوزات التكاليف إلى زيادة تكلفة البرنامج إلى 1.5-2.1 مليار جنيه إسترليني في عام 1976 (9.44 مليار جنيه إسترليني - 13.2 مليار جنيه إسترليني في عام 2020).

دخلت كونكورد الخدمة في 21 يناير من ذلك العام مع الخطوط الجوية الفرنسية من باريس-رواسي والخطوط الجوية البريطانية من لندن هيثرو.

كانت الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي هي السوق الرئيسي ، إلى واشنطن دالاس من 24 مايو ، وإلى نيويورك جون كنيدي من 17 أكتوبر 1977.

ظلت الخطوط الجوية الفرنسية والخطوط الجوية البريطانية العميلتين الوحيدين لكل منهما بسبعة هياكل ، بإجمالي إنتاج عشرين.

خفضت الرحلات الجوية الأسرع من الصوت أوقات السفر إلى النصف ، لكن دوي حاجز الصوت فوق الأرض جعلها تقتصر على الرحلات العابرة للمحيطات فقط.

كان منافسها الوحيد هو Tupolev Tu-144 ، الذي كان يحمل ركابًا من نوفمبر 1977 حتى تحطم مايو 1978 ، بينما تم إلغاء طائرة Boeing 2707 الأكبر والأسرع في عام 1971.

في 25 يوليو 2000 ، دهست رحلة الخطوط الجوية الفرنسية 4590 فوق الحطام أثناء إقلاعها وتحطمت مع جميع ركابها البالغ عددهم 109 و 4 على الأرض ؛ الحادث الوحيد المميت الذي يتعلق بطائرة كونكورد.

تم تعليق الخدمة التجارية حتى نوفمبر 2001 ، وتم تقاعد طائرات الكونكورد في عام 2003 بعد 27 عامًا من العمليات التجارية.

معظم الطائرات معروضة في أوروبا وأمريكا.

تولوز (أيضًا - لوز ، بالفرنسية: [تولوز] (استمع) ؛ الأوكيتانية: تولوسا [تولوز]) هي محافظة تابعة لمقاطعة هوت غارون الفرنسية ومنطقة أوكسيتاني الأكبر. المدينة على ضفاف نهر جارون ، 150 كيلومترا (93 ميلا) من البحر الأبيض المتوسط ​​، 230 كيلومترا (143 ميلا) من المحيط الأطلسي و 680 كيلومترا (420 ميلا) من باريس. هي رابع أكبر مدينة في فرنسا ، حيث يبلغ عدد سكانها 479،553 نسمة داخل حدودها البلدية (اعتبارًا من يناير 2017) ، بعد باريس ومرسيليا وليون ، قبل نيس ؛ يبلغ عدد سكانها 1،360،829 داخل منطقتها الحضرية الأوسع (أيضًا اعتبارًا من يناير 2017).

تولوز هي مركز صناعة الطيران الأوروبية ، مع المقر الرئيسي لشركة Airbus (EADS سابقًا) ونظام الأقمار الصناعية SPOT و ATR ووادي الفضاء. كما أنها تستضيف المقر الأوروبي لشركة Intel ومركز تولوز للفضاء (CST) التابع لـ CNES ، وهو أكبر مركز فضاء في أوروبا. تمتلك تاليس ألينيا سبيس ، إيه تي آر ، سافران ، ليبهير إيروسبيس وإيرباص للدفاع والفضاء أيضًا حضورًا مهمًا في تولوز.

تعد جامعة تولوز واحدة من أقدم الجامعات في أوروبا (تأسست عام 1229) ، وتضم أكثر من 103000 طالب ، وهي رابع أكبر حرم جامعي في فرنسا ، بعد جامعات باريس وليون وليل. - مطار بلاجناك والمطار الباريسي هو الأكثر ازدحامًا في فرنسا ، حيث نقل 3.2 مليون مسافر في عام 2019. وفقًا لتصنيفات ليكسبريس والتحديات ، تعد تولوز المدينة الفرنسية الأكثر ديناميكية. أسسها الرومان ، وكانت عاصمة الدولة. مملكة القوط الغربيين في القرن الخامس وعاصمة مقاطعة لانغدوك في أواخر العصور الوسطى وأوائل العصر الحديث (ألغيت المقاطعات خلال الثورة الفرنسية) ، مما جعلها العاصمة غير الرسمية لمنطقة أوكسيتانيا الثقافية (جنوب فرنسا). وهي الآن عاصمة منطقة أوكسيتاني ، ثاني أكبر منطقة في العاصمة الفرنسية.

تحسب تولوز ثلاثة مواقع للتراث العالمي لليونسكو: قناة دو ميدي (تم تحديدها في عام 1996 ومشتركة مع مدن أخرى) ، وكنيسة سانت سيرنين ، أكبر مبنى روماني متبقٍ في أوروبا ، تم تعيينه في عام 1998 جنبًا إلى جنب مع المستشفى السابق Hôtel-Dieu سان جاك بسبب أهميتها في طريق الحج سانتياغو دي كومبوستيلا. الهندسة المعمارية الفريدة للمدينة المصنوعة من طوب التراكوتا الوردي قد أكسبت تولوز لقب لا فيل روز ("المدينة الوردية").