بول إنجلاند ، سائق ومهندس سيارات السباق الأسترالي (ت 2014)
كان بول إنجلاند (28 مارس 1929 - 17 يونيو 2014) سائق سباقات أسترالي. كان يعمل في شركة Repco وتسابق في سيارة السباق الرياضية Ausca الرياضية الخاصة به 138 والتي تعمل بمحرك Holden والتي تستخدم هيكلًا مصنوعًا من الألياف الزجاجية على أساس A6GCS Maserati.

تنافست إنجلترا في سباق الجائزة الكبرى لبطولة العالم للفورمولا واحد واحد ، 1957 سباق الجائزة الكبرى الألماني ، في Formula Two Cooper T41-Climax. تقاعد من السباق بسبب خطأ في الموزع. بعد عودته من أوروبا ، استخدم إنجلترا سيارة تحمل نفس الاسم Ausca ولكنها كانت ابتكارًا مختلفًا تمامًا - محرك 1800cc VW في المقدمة و 2200cc VW في الخلف مشحونان بشاحن فائق واحد مع مشعب خاص لأخذ المدخول المضغوط إلى الطرف الآخر ، للفوز بثلاث بطولات أسترالية Hillclimb ، في 1970 و 1973 و 1974. Ausca الآن في متحف VW في Ballarat

بعد تقاعده من السباق ، امتلكت إنجلترا شركة هندسية عامة تسمى Paul England & Staff في Essendon ، فيكتوريا ، أستراليا. يدير بول إنجلاند آند ستاف طفلته الأولى وابنته الكبرى ليزا ماري كولتون وزوجها ستيفن كولتون. كان لبولس عشرة أحفاد.

في سبعينيات القرن الماضي ، صنعت الشركة الإنجليزية محرك فورد 1.6 لتر لسباقات السيارات والتي كان يشار إليها باسم محرك إنجلترا.