كان القيصر فيلهلم دير غروس (Ger. orth. Kaiser Wilhelm der Große) سفينة ألمانية للمحيط عبر الأطلسي سميت على اسم فيلهلم الأول ، الإمبراطور الألماني ، أول ملك للإمبراطورية الألمانية.

تم بناء الخطوط الملاحية المنتظمة في Stettin (الآن Szczecin ، بولندا) من أجل Lloyd في شمال ألمانيا (NDL) ، ودخلت الخدمة في عام 1897. كانت أول بطانة تحتوي على أربعة قمع وتعتبر أول "خط فائق". أول سفينة من بين أربع سفن شقيقة تم بناؤها بين عامي 1903 و 1907 بواسطة NDL (كانت السفن الأخرى SS Kronprinz Wilhelm و SS Kaiser Wilhelm II و SS Kronprinzessin Cecilie) ، وكانت بمثابة بداية تغيير في طريقة إظهار التفوق البحري في أوروبا في البداية من القرن العشرين.

بدأت السفينة حقبة جديدة في السفر عبر المحيطات ، وسرعان ما ارتبطت حداثة وجود أربعة قمع بالحجم والقوة والسرعة وفوق كل ذلك الرفاهية. تم إنشاؤها بسرعة على المحيط الأطلسي ، وحصلت على Blue Riband لألمانيا ، وهي جائزة بارزة لأسرع رحلة من أوروبا إلى أمريكا والتي كان البريطانيون يهيمنون عليها سابقًا.

في عام 1900 ، أصيبت بأضرار في حريق هائل وقاتل متعدد السفن في ميناء نيويورك. كانت أيضًا في حادث تصادم في ميناء شيربورج الفرنسي في عام 1906. مع ظهور السفن الشقيقة ، تم تعديلها إلى سفينة من الدرجة الثالثة بالكامل للاستفادة من سوق المهاجرين المربح الذي يسافر إلى الولايات المتحدة.

تم تحويلها إلى طراد مساعد عند اندلاع الحرب العالمية الأولى ، وأعطيت أوامر بالقبض على سفن العدو وتدميرها. لقد دمرت العديد قبل هزيمتها في معركة ريو دي أورو من قبل الطراد البريطاني HMS Highflyer وأغرقها طاقمها ، بعد ثلاثة أسابيع فقط من اندلاع الحرب. تم اكتشاف حطامها في عام 1952 وتم تفكيكه جزئيًا.