جي إف كولمان ، جندي أمريكي وطيار (مواليد 1918)
جيمس فرانسيس كولمان (2 يونيو 1918-13 مايو 2014) ، الملقب بـ "سكيت" ، كان مقاتلاً عسكريًا أمريكيًا وطيار اختبار. ولد في شيكاغو ، إلينوي ، وانضم كولمان إلى سلاح مشاة البحرية الأمريكية في عام 1941. أثناء مسرح المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية ، كان طيارًا مقاتلًا يطير بمهام التفجير بالغوص. بعد الحرب ، حصل على شهادة في هندسة الطيران من جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس. من عام 1948 إلى عام 1950 ، أشرف على تشغيل مطار ديل مار الذي لم يعد له وجود الآن في سان دييغو ، كاليفورنيا. سيواصل العمل في المبيعات والتسويق لشركات الطيران ، مثل شركة North American Aviation و Fairchild Aircraft.

في عام 1951 ، كانت شركة كونفير ، وهي شركة تصنيع طائرات ، واحدة من شركتين تعاقدتا مع البحرية الأمريكية لبناء واختبار مقاتلة ذات إقلاع وهبوط عمودي (VTOL). ابتكر كونفير سيارة XFY Pogo ذات الذيل. تم اختيار كولمان ، وهو جندي احتياطي في البحرية وموظف كونفير ، ليكون طيار الاختبار عندما كان جاهزًا في عام 1954. على الرغم من أن عمليات إقلاع البوجو وانتقالاتها كانت تسير بسلاسة ، إلا أن كولمان والطيارين الآخرين واجهوا صعوبة في الهبوط ، وهو ما كان يجب القيام به بصريًا من قمرة القيادة . سيثبت مشروع Pogo أنه غير عملي وتم إيقافه. حول المشروع ، قال كولمان: "لقد كانت محطة طاقة تنموية ، كانت طائرة تنموية ، مفهومًا تنمويًا. من الصعب جدًا ربط كل هؤلاء معًا دون التعرض للكثير من المخاطر". لكونه أول طيار ينجح في المناورة بمقاتلة VTOL ، حصل كولمان على جائزة Harmon Trophy في عام 1954 ، واستقال كولمان من Convair ، وتم الإعلان عنه في 3 أبريل 1956 ، وفي عام 2014 ، توفي كولمان لأسباب طبيعية في منشأة مساعدة المعيشة في Oceanside ، كاليفورنيا. كان عمره 95 عامًا. ونجا ثلاثة أطفال.